雷姆沙尔登 Tempo 30:市民抗议交通决策!

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雷姆沙尔登 (Remshalden) 正在讨论在城镇中实行 30 公里/小时的限速。公民调查持续至 2025 年 4 月 15 日。

Remshalden diskutiert die Einführung von Tempo 30 an Ortsdurchfahrten. Bürgerbefragung läuft bis 15. April 2025.
雷姆沙尔登 (Remshalden) 正在讨论在城镇中实行 30 公里/小时的限速。公民调查持续至 2025 年 4 月 15 日。

雷姆沙尔登 Tempo 30:市民抗议交通决策!

在雷姆沙尔登市,对多条城镇道路实施 30 公里/小时的限速是讨论的焦点。 2025 年 6 月 2 日,宣布出于噪音和交通安全方面的考虑,特别针对格伦巴赫、杰拉德施泰滕和罗尔布隆受影响的路线寻求这项规定。这是噪音行动计划的一部分,也是罗尔布隆混淆斑马线情况的措施的一部分。尽管有这些官方计划,但仍存在相当大的担忧和阻力,特别是来自地方议会和基民盟议会团体,他们认为这一决定违背了大多数民众的意愿。基民盟议会党团发言人菲利克斯·威斯纳(Felix Wiesner)对此提出批评,并提出这一决定是否真正符合公民需求的问题。

该主题的公民参与是提前启动的。它于2025年3月5日开始,于2025年4月15日结束。雷姆沙尔登居民有机会通过电子公民门户表达他们的意见和建议 www.e-buerger.remshalden.de 来表达。这项措施的背景是 BWV Remshalden 的担忧,该机构希望认真对待公民的意见并将其纳入决策。从历史上看,2014 年 11 月 17 日,该市的技术委员会就已经讨论了速度限制的话题,其中讨论了主要道路速度调整的必要性,并向斯图加特地区议会提出了相应的申请。

支持和反对 30 公里/小时限速的争论

在关于实行限速30的争论中,有赞成的也有反对的。支持者认为,降低速度可以增加城镇中心的吸引力,并通过减少噪音污染来提高生活质量。此外,目的是通过降低车速来提高交通安全,尽管超速尚未被确定为交通事故的主要原因。

另一方面,30 公里/小时限速的反对者认为,许多司机的行驶速度几乎不会超过 30 公里/小时,并且每个十字路口至少需要两个额外的交通标志来传达新规定。目前的讨论表明,公民的意见在这个问题上至关重要,必须找到一个平衡的解决方案。

受影响的地区和未来的步骤

Remshalden 受影响的路段有明确的界定:在 Grunbach,调查范围从 Wiesenstraße 交界处延伸到 Hagenlocher Elektrotechnik,在 Geradstetten,调查范围从 Gaisgasse 交界处延伸到 Hirschgasse 交界处,在 Hebsack,调查范围从 Remsstraße 交界处延伸到 Alte Kelter。还邀请公民提交进一步的减速建议,这将使他们能够积极参与制定雷姆沙尔登的交通政策。

鉴于讨论的深入,当地决策者对公民调查结果有何反应,以及在交通安全和社区生活质量方面找到了哪些长期解决方案,将会很有趣。