Tempo 30 v Remshaldnu: Državljani protestirajo proti prometnim odločitvam!

Tempo 30 v Remshaldnu: Državljani protestirajo proti prometnim odločitvam!

V občini Remshalden je v središču razprave uvedba omejitve hitrosti na 30 km/h na več mestnih vpadnicah. 2. junija 2025 je bilo objavljeno, da se ta uredba zahteva zlasti za prizadete poti v Grunbachu, Geradstettenu in Rohrbronnu zaradi vidikov hrupa in prometne varnosti. To je del akcijskega načrta proti hrupu in ukrepov za zmedo v situacijah prehoda zebra v Rohrbronnu. Kljub tem uradnim načrtom obstajajo precejšnji pomisleki in odpor, zlasti v lokalnem svetu in poslanski skupini CDU, ki menita, da je odločitev proti volji večine prebivalstva. Tiskovni predstavnik poslanske skupine CDU Felix Wiesner je bil kritičen in je izpostavil vprašanje, ali je odločitev res v skladu s potrebami državljanov.

Sodelovanje državljanov na temo je bilo sproženo vnaprej. Začelo se je 5. marca in se konča 15. aprila 2025. Prebivalci Remshaldna imajo možnost izraziti svoja mnenja in predloge preko portala e-državljan www.e-buerger.remshalden.de izraziti. Ozadje tega ukrepa je skrb BWV Remshalden, ki želi resno upoštevati mnenja državljanov in jih vključiti v odločanje. Zgodovinsko gledano je tema omejitev hitrosti že obravnavana v tehničnem odboru občine 17. novembra 2014, kjer so razpravljali o potrebi po prilagoditvah hitrosti na glavnih cestah in o ustrezni vlogi na regionalni svet Stuttgarta.

Argumenti za in proti omejitvi hitrosti 30 km/h

V razpravi o uvedbi omejitve hitrosti na 30 se vrstijo argumenti tako za kot proti. Zagovorniki trdijo, da bi zmanjšanje hitrosti lahko povečalo privlačnost mestnih središč in izboljšalo kakovost življenja z zmanjšano obremenitvijo s hrupom. Poleg tega je cilj povečati prometno varnost z zmanjševanjem hitrosti, čeprav prevelika hitrost ni prepoznana kot glavni vzrok prometnih nesreč.

Nasprotniki omejitve hitrosti na 30 km/h pa trdijo, da veliko voznikov le redko vozi hitreje od 30 km/h in da bi bila za obveščanje o novi ureditvi potrebna vsaj dva dodatna prometna znaka na križišče. Trenutne razprave kažejo, da so mnenja državljanov pri tej zadevi ključna in da je treba najti uravnoteženo rešitev.

Prizadeta območja in prihodnji koraki

Prizadeti cestni odseki v Remshaldnu so jasno opredeljeni: v Grunbachu preiskava poteka od križišča Wiesenstraße do Hagenlocher Elektrotechnik, v Geradstettnu od križišča Gaisgasse do križišča Hirschgasse in v Hebsacku od križišča Remsstraße do Alte Kelter. Občane vabimo tudi k oddaji nadaljnjih predlogov za zmanjšanje hitrosti, kar jim bo omogočilo aktivno sodelovanje pri oblikovanju prometne politike v Remshaldnu.

Glede na intenzivne razprave bo zanimivo videti, kako se bodo lokalni odločevalci odzvali na rezultate ankete občanov in kakšne so dolgoročne rešitve glede prometne varnosti in kakovosti življenja v skupnosti.