Tempo 30 Remshalden: iedzīvotāji protestē pret satiksmes lēmumiem!

Tempo 30 Remshalden: iedzīvotāji protestē pret satiksmes lēmumiem!

Remshalden pašvaldībā diskusiju centrā ir 30 km/h ātruma ierobežojuma ieviešana vairākās pilsētas maģistrālēs. 2025. gada 2. jūnijā tika paziņots, ka šis regulējums tiek meklēts īpaši skartajiem maršrutiem Grunbahā, Geradštetenā un Rohrbronnā trokšņa un satiksmes drošības aspektu dēļ. Tā ir daļa no trokšņa novēršanas rīcības plāna, kā arī pasākumiem, lai radītu neskaidrības par zebru pāreju Rohrbronnā. Neskatoties uz šiem oficiālajiem plāniem, ir ievērojamas bažas un pretestība, īpaši no vietējās domes un CDU Saeimas frakcijas puses, kas uzskata, ka lēmums ir pretrunā ar iedzīvotāju vairākuma gribu. CDU Saeimas frakcijas pārstāvis Fēlikss Vīsners bija kritisks un izvirzīja jautājumu, vai lēmums tiešām atbilst iedzīvotāju vajadzībām.

Iedzīvotāju līdzdalība šajā tēmā tika rosināta jau iepriekš. Tas sākās 5. martā un beidzas 2025. gada 15. aprīlī. Remšaldenas iedzīvotājiem ir iespēja izteikt savus viedokļus un ierosinājumus e-pilsoņu portālā www.e-buerger.remshalden.de izteikt. Šā pasākuma pamatā ir bažas par BWV Remshalden, kas vēlas nopietni uztvert pilsoņu viedokļus un iekļaut tos lēmumu pieņemšanā. Vēsturiski ātruma ierobežojumu tēma jau tika apspriesta pašvaldības tehniskajā komitejā 2014.gada 17.novembrī, kur tika apspriesta ātruma regulēšanas nepieciešamība uz galvenajiem ceļiem un tika apspriests attiecīgs iesniegums Štutgartes reģionālajai domei.

Argumenti par un pret 30 km/h ātruma ierobežojumu

Debatēs par ātruma ierobežojuma 30 ieviešanu izskan argumenti gan par, gan pret. Atbalstītāji apgalvo, ka ātruma samazināšana varētu palielināt pilsētu centru pievilcību un uzlabot dzīves kvalitāti, samazinot trokšņa piesārņojumu. Turklāt mērķis ir uzlabot satiksmes drošību, samazinot ātrumu, lai gan kā galvenais ceļu satiksmes negadījumu cēlonis nav identificēts pārmērīgs ātrums.

Savukārt 30 km/h ātruma ierobežojuma pretinieki iebilst, ka daudzi autovadītāji diez vai brauc ātrāk par 30 km/h un, lai paziņotu par jauno regulējumu, katrā krustojumā būtu nepieciešamas vismaz divas papildu ceļa zīmes. Pašreizējās diskusijas liecina, ka pilsoņu viedoklis šajā jautājumā ir izšķirošs un ka ir jāatrod līdzsvarots risinājums.

Ietekmētās teritorijas un turpmākie soļi

Ietekmētie ceļa posmi Remshalden ir skaidri definēti: Grunbahā izmeklēšana attiecas no Wiesenstraße krustojuma līdz Hagenlocher Elektrotechnik, Geradstetten no Gaisgasse krustojuma līdz Hirschgasse krustojumam un Hebsack no Remsstraße krustojuma līdz Alte Kelter. Tāpat iedzīvotāji aicināti iesniegt arī turpmākus ierosinājumus ātruma samazināšanai, kas dos iespēju aktīvi piedalīties satiksmes politikas veidošanā Remšaldenā.

Ņemot vērā spraigās diskusijas, būs interesanti vērot, kā vietējie lēmumu pieņēmēji reaģē uz iedzīvotāju aptaujas rezultātiem un kādi ilgtermiņa risinājumi tiek rasti satiksmes drošības un dzīves kvalitātes ziņā sabiedrībā.