Tempo 30 u Remshaldenu: Građani protestiraju protiv prometnih odluka!

Tempo 30 u Remshaldenu: Građani protestiraju protiv prometnih odluka!

U općini Remshalden u središtu je rasprave uvođenje ograničenja brzine od 30 km/h na nekoliko gradskih prometnica. Dana 2. lipnja 2025. objavljeno je da se ova uredba posebno traži za pogođene rute u Grunbachu, Geradstettenu i Rohrbronnu zbog aspekata buke i sigurnosti prometa. Ovo je dio akcijskog plana za buku, kao i mjera za zbunjujuće situacije prijelaza zebre u Rohrbronnu. Unatoč ovim službenim planovima, postoje znatne zabrinutosti i otpori, posebice u lokalnom vijeću i klubu zastupnika CDU-a, koji smatraju da je odluka protivna volji većine stanovništva. Glasnogovornik zastupničkog kluba CDU-a Felix Wiesner bio je kritičan i postavio pitanje je li odluka doista u skladu s potrebama građana.

Unaprijed je pokrenuto sudjelovanje građana na ovoj temi. Započeo je 5. ožujka, a završava 15. travnja 2025. Stanovnici Remshaldena imaju priliku izraziti svoja mišljenja i prijedloge putem portala e-građani www.e-buerger.remshalden.de izraziti. Pozadina ove mjere je zabrinutost BWV Remshalden, koja želi ozbiljno shvatiti mišljenja građana i uključiti ih u donošenje odluka. Povijesno gledano, o temi ograničenja brzine već se raspravljalo u općinskom tehničkom odboru 17. studenog 2014., gdje se raspravljalo o potrebi prilagodbe brzine na glavnim cestama i raspravljalo se o odgovarajućoj prijavi regionalnom vijeću Stuttgarta.

Argumenti za i protiv ograničenja brzine od 30 km/h

U raspravi oko uvođenja ograničenja brzine 30 ima argumenata i za i protiv. Zagovornici tvrde da bi smanjenje brzina moglo povećati atraktivnost gradskih središta i poboljšati kvalitetu života kroz smanjenje zagađenja bukom. Također, smanjenjem brzine želi se poboljšati sigurnost u prometu, iako neprilagođena brzina nije identificirana kao glavni uzrok prometnih nesreća.

S druge strane, protivnici ograničenja brzine od 30 km/h tvrde da mnogi vozači rijetko putuju brže od 30 km/h te da bi za komuniciranje nove uredbe bila potrebna barem dva dodatna prometna znaka po raskrižju. Aktualne rasprave pokazuju da je mišljenje građana ključno u ovom pitanju i da se mora pronaći uravnoteženo rješenje.

Pogođena područja i budući koraci

Pogođene dionice ceste u Remshaldenu jasno su definirane: u Grunbachu se istraga proteže od križanja Wiesenstraße do Hagenlocher Elektrotechnik, u Geradstettenu od križanja Gaisgasse do križanja Hirschgasse i u Hebsacku od križanja Remsstraße do Alte Keltera. Građani su također pozvani da dostave daljnje prijedloge za smanjenje brzine, što će im omogućiti aktivno sudjelovanje u oblikovanju prometne politike u Remshaldenu.

S obzirom na intenzivne rasprave, bit će zanimljivo vidjeti kako će lokalni donositelji odluka reagirati na rezultate ankete građana te kakva su dugoročna rješenja za prometnu sigurnost i kvalitetu života u zajednici.