Tempo 30 à Remshalden : les citoyens protestent contre les décisions de circulation !

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Remshalden discute de l'introduction d'une limitation de vitesse à 30 km/h dans les villes. L'enquête citoyenne se déroule jusqu'au 15 avril 2025.

Remshalden diskutiert die Einführung von Tempo 30 an Ortsdurchfahrten. Bürgerbefragung läuft bis 15. April 2025.
Remshalden discute de l'introduction d'une limitation de vitesse à 30 km/h dans les villes. L'enquête citoyenne se déroule jusqu'au 15 avril 2025.

Tempo 30 à Remshalden : les citoyens protestent contre les décisions de circulation !

Dans la commune de Remshalden, l'introduction d'une limitation de vitesse à 30 km/h sur plusieurs artères de la ville est au centre des discussions. Le 2 juin 2025, il a été annoncé que cette réglementation était recherchée en particulier pour les itinéraires concernés à Grunbach, Geradstetten et Rohrbronn en raison d'aspects liés au bruit et à la sécurité routière. Cela fait partie du plan d'action contre le bruit ainsi que des mesures visant à éliminer les situations confuses aux passages piétons à Rohrbronn. Malgré ces projets officiels, il existe des inquiétudes et des résistances considérables, notamment de la part du conseil local et du groupe parlementaire CDU, qui considèrent que la décision va à l'encontre de la volonté de la majorité de la population. Le porte-parole du groupe parlementaire CDU, Felix Wiesner, s'est montré critique et a soulevé la question de savoir si la décision était réellement conforme aux besoins des citoyens.

La participation citoyenne sur le sujet a été initiée en amont. Elle a débuté le 5 mars et se terminera le 15 avril 2025. Les habitants de Remshalden ont la possibilité d'exprimer leurs opinions et suggestions via le portail e-citoyen. www.e-buerger.remshalden.de exprimer. Le contexte de cette mesure préoccupe le BWV Remshalden, qui souhaite prendre au sérieux l'opinion des citoyens et les inclure dans la prise de décision. Historiquement, le sujet des limitations de vitesse a déjà été discuté au sein du comité technique de la commune du 17 novembre 2014, où la nécessité d'ajuster la vitesse sur les routes principales a été discutée et une demande correspondante auprès du conseil régional de Stuttgart a été discutée.

Arguments pour et contre la limitation de vitesse à 30 km/h

Dans le débat sur l'introduction de la limitation de vitesse à 30, il existe des arguments pour et contre. Les partisans soutiennent que réduire la vitesse pourrait accroître l’attractivité des centres-villes et améliorer la qualité de vie grâce à une réduction de la pollution sonore. En outre, l'objectif est d'améliorer la sécurité routière en réduisant la vitesse, même si la vitesse excessive n'a pas été identifiée comme la principale cause des accidents de la route.

Les opposants à la limitation de vitesse à 30 km/h soutiennent en revanche que de nombreux conducteurs roulent rarement à plus de 30 km/h et qu'au moins deux panneaux de signalisation supplémentaires par intersection seraient nécessaires pour communiquer la nouvelle réglementation. Les discussions actuelles montrent que l'opinion des citoyens est cruciale en la matière et qu'une solution équilibrée doit être trouvée.

Zones concernées et étapes futures

Les tronçons de route concernés à Remshalden sont clairement définis : à Grunbach, l'enquête s'étend du carrefour de la Wiesenstraße à Hagenlocher Elektrotechnik, à Geradstetten du carrefour de la Gaisgasse au carrefour de la Hirschgasse et à Hebsack du carrefour de la Remsstraße à l'Alte Kelter. Les citoyens sont également invités à soumettre d'autres suggestions visant à réduire la vitesse, ce qui leur permettra de participer activement à l'élaboration de la politique de la circulation à Remshalden.

Compte tenu des discussions intensives, il sera intéressant de voir comment les décideurs locaux réagiront aux résultats de l'enquête citoyenne et quelles solutions à long terme seront trouvées en termes de sécurité routière et de qualité de vie dans la communauté.