Tempo 30 στο Remshalden: Πολίτες διαμαρτύρονται για τις κυκλοφοριακές αποφάσεις!

Tempo 30 στο Remshalden: Πολίτες διαμαρτύρονται για τις κυκλοφοριακές αποφάσεις!

Στο δήμο του Remshalden, η θέσπιση ορίου ταχύτητας 30 km/h σε αρκετούς δρόμους της πόλης βρίσκεται στο επίκεντρο της συζήτησης. Στις 2 Ιουνίου 2025, ανακοινώθηκε ότι αυτός ο κανονισμός αναζητείται ιδιαίτερα για τις πληγείσες διαδρομές σε Grunbach, Geradstetten και Rohrbronn λόγω θορύβου και ζητημάτων οδικής ασφάλειας. Αυτό αποτελεί μέρος του σχεδίου δράσης για τον θόρυβο, καθώς και μέτρα για τη σύγχυση των καταστάσεων διέλευσης ζέβρας στο Rohrbronn. Παρά τους επίσημους αυτούς σχεδιασμούς, υπάρχουν σημαντικές ανησυχίες και αντιστάσεις, ιδιαίτερα από το τοπικό συμβούλιο και την κοινοβουλευτική ομάδα του CDU, που θεωρούν ότι η απόφαση είναι αντίθετη με τη βούληση της πλειοψηφίας του πληθυσμού. Ο εκπρόσωπος της κοινοβουλευτικής ομάδας του CDU, Φέλιξ Βίσνερ, ήταν επικριτικός και έθεσε το ερώτημα εάν η απόφαση ήταν πραγματικά σύμφωνη με τις ανάγκες των πολιτών.

Η συμμετοχή των πολιτών στο θέμα είχε ξεκινήσει εκ των προτέρων. Ξεκίνησε στις 5 Μαρτίου και λήγει στις 15 Απριλίου 2025. Οι κάτοικοι του Remshalden έχουν την ευκαιρία να εκφράσουν τις απόψεις και τις προτάσεις τους μέσω της πύλης e-citizen www.e-buerger.remshalden.de να εκφραστεί. Το υπόβαθρο αυτού του μέτρου είναι μια ανησυχία της BWV Remshalden, η οποία θέλει να λάβει σοβαρά υπόψη τις απόψεις των πολιτών και να τους συμπεριλάβει στη λήψη αποφάσεων. Ιστορικά, το θέμα των ορίων ταχύτητας είχε ήδη συζητηθεί στην τεχνική επιτροπή του δήμου στις 17 Νοεμβρίου 2014, όπου συζητήθηκε η ανάγκη προσαρμογής της ταχύτητας στους κεντρικούς δρόμους και συζητήθηκε η αντίστοιχη αίτηση στο περιφερειακό συμβούλιο της Στουτγάρδης.

Επιχειρήματα υπέρ και κατά του ορίου ταχύτητας 30 km/h

Στη συζήτηση για την εισαγωγή του ορίου ταχύτητας 30, υπάρχουν επιχειρήματα τόσο υπέρ όσο και κατά. Οι υποστηρικτές υποστηρίζουν ότι η μείωση των ταχυτήτων θα μπορούσε να αυξήσει την ελκυστικότητα των κέντρων των πόλεων και να βελτιώσει την ποιότητα ζωής μέσω της μειωμένης ηχορύπανσης. Επιπλέον, στόχος είναι η βελτίωση της ασφάλειας της κυκλοφορίας με τη μείωση της ταχύτητας, αν και η υπερβολική ταχύτητα δεν έχει εντοπιστεί ως η κύρια αιτία τροχαίων ατυχημάτων.

Οι πολέμιοι του ορίου ταχύτητας των 30 km/h, από την άλλη πλευρά, υποστηρίζουν ότι πολλοί οδηγοί σχεδόν ποτέ δεν ταξιδεύουν με ταχύτητα μεγαλύτερη από 30 km/h και ότι τουλάχιστον δύο επιπλέον σήματα κυκλοφορίας ανά διασταύρωση θα ήταν απαραίτητα για την κοινοποίηση του νέου κανονισμού. Οι τρέχουσες συζητήσεις δείχνουν ότι οι απόψεις των πολιτών είναι κρίσιμες σε αυτό το θέμα και ότι πρέπει να βρεθεί μια ισορροπημένη λύση.

Πληγείσες περιοχές και μελλοντικά βήματα

Τα επηρεαζόμενα οδικά τμήματα στο Remshalden ορίζονται με σαφήνεια: Στο Grunbach η έρευνα εκτείνεται από τη διασταύρωση της Wiesenstraße έως τη Hagenlocher Elektrotechnik, στο Geradstetten από τη διασταύρωση του Gaisgasse έως τη διασταύρωση του Hirschgasse και στο Hebsack από τη διασταύρωση της Al Remsterstraße. Οι πολίτες καλούνται επίσης να υποβάλουν περαιτέρω προτάσεις για μείωση της ταχύτητας, οι οποίες θα τους επιτρέψουν να συμμετέχουν ενεργά στη διαμόρφωση της κυκλοφοριακής πολιτικής στο Remshalden.

Δεδομένων των εντατικών συζητήσεων, θα είναι ενδιαφέρον να δούμε πώς αντιδρούν οι τοπικοί φορείς λήψης αποφάσεων στα αποτελέσματα της έρευνας πολιτών και ποιες μακροπρόθεσμες λύσεις βρίσκονται όσον αφορά την οδική ασφάλεια και την ποιότητα ζωής στην κοινότητα.