Suche
Mein Konto
Heves vitákat vált ki a 80 kmh-s matricával ellátott sebességmérő kamera utánfutó!
Sebességmérő kamerák utánfutók Rems-Murr kerületben: Beszélgetés a B14/B29-es 80 matricáról, olvasói vélemények és jogi háttér a sebességfigyelésről.
Heves vitákat vált ki a 80 kmh-s matricával ellátott sebességmérő kamera utánfutó!
A Rems-Murr körzetben a B14-es és B29-es szövetségi autópályákon jelenleg jellegzetes „80”-as matricával ellátott sebességmérő kamerákat használnak. Ezek a mobil sebességmérő eszközök heves vitát váltottak ki a lakosság körében szükségességükről. Míg egyes polgárok hasznosnak tartják a használatukat, mások, például egy weinstadti olvasó, kritizálják a matricát, amelyet szükségtelennek találnak. Ráadásul egy waiblingeni olvasó ellentmond annak a nézetnek, hogy a BMW Activ Tourer automatikus táblafelismerő rendszere hibásan 80 km/h-s sebességkorlátozást jelez, ami tovább szítja a vitát. Hangos ZVW A matrica kérdése különösen vitatott kérdés.
A sebességmérő kamerákat, más néven félig álló mérőállomásokat évek óta egyre gyakrabban használják sebességfigyelésre Németországban. Ezeket a közönséges pótkocsikhoz hasonló eszközöket általában lézertechnológiával szerelik fel a gyorshajtás észlelésére. Hangos Pénzbírságok katalógusa Legfeljebb 10 napig működhetnek rendőri ellenőrzés nélkül, és gyakran veszélyes helyekre helyezik őket, hogy ellenőrizzék a közlekedést.
Műszaki adatok és funkciók
A sebességmérő kamerák legismertebb modelljei a Jenoptik Traffistar S350 és a Vitronic Enforcement Trailer. Ezeket az eszközöket úgy tervezték, hogy zökkenőmentesen beleolvadjanak a környező környezetbe, így a közlekedők nehezen tudják felismerni őket sebességmérő eszközként. Szabványos mérési módszerekkel dolgoznak, amelyeket állandó vagy mobil sebességmérő kamerákkal is alkalmaznak.
Néhány jogi fejlemény befolyásolta ezeknek a sebességmérő kameráknak a használatát. 2019 júliusában például Saar-vidéken megtámadták a Traffistar S350 jogalapját, mert a mérési adatokat nem tárolták elég átfogóan. A Saar-vidéki alkotmánybíróság azonban úgy döntött, hogy magukat a méréseket nem kell érvénytelennek tekinteni, mert magát a mérési módszert nem kifogásolták. A Traffistar S350 működése folytatódott, miközben a gyártók az adattárolás javításán dolgoznak.
Bírságok és jogi keret
A gyorshajtásért kiszabható bírság a szabálysértés súlyosságától függően emelkedik, és 20 és 800 euró között változhat. Szigorúbb előírások vonatkoznak a pótkocsis járművekre, amelyek a városon kívül gyakran 80 km/h-s maximális sebességet határoznak meg. A büntetések a következők szerint változnak:
| törvényszegés | finom |
|---|---|
| 10 km/h-ig | 30 € |
| 11 – 15 km/h | 50 € |
| 16 – 20 km/h | 140 € (1 pont) |
| 21 – 25 km/h | 150 € (1 pont) |
| 26 – 30 km/h | 175 € (1 hónap vezetési eltiltás) |
| 31 – 40 km/h | 255 € (2 hónap vezetési eltiltás) |
| 41 – 50 km/h | 480 € (2 hónap vezetési eltiltás) |
| 51 – 60 km/h | 600 € (2 hónap vezetési eltiltás) |
| 60 km/h gyors | 700 € (3 év értékben) |
A sebességmérő kamerák méréseinek tűrésértékei szintén szabályozottak. 100 km/h-ig 3 km/h-t, 100 km/h felett pedig a mért sebesség 3%-át vonják le. Igény esetén a bírság elleni kifogást egy közlekedési jogi ügyvéd vagy speciális sebességmérő kamera portálok vizsgálhatják meg, amire hibás mérések esetén gyakran van szükség. Hangos Bírságportál A bírságolási értesítések több mint 56%-a helytelennek minősül, ami aláhúzza az ilyen eljárások alapos felülvizsgálatának szükségességét.