Mirtina motociklo avarija netoli Böbingeno: policija ramina dėl rizikos

Mirtina motociklo avarija netoli Böbingeno: policija ramina dėl rizikos

Trečiadienio vakarą netoli Bėbingeno įvyko tragiška motociklo avarija, kurios metu mirtinai sužalotas 24 metų vairuotojas. Motociklininkas susidūrė su automobiliu, kurio 55 metų vairuotojas, atvažiavęs iš pievos, pasuko į kairę į senojo B 29 jungiamąjį taką ir akivaizdžiai nepaisė motociklininko teisės. Pirminiais policijos, tyrusios situaciją po avarijos, duomenimis, motociklininkas nuo patirtų sunkių sužalojimų mirė įvykio vietoje. pranešė laikraštis „Rems“..

Aleno policijos departamentas taip pat nurodė, kad pastaraisiais metais šioje vietovėje užfiksuota tik ši viena mirtina nelaimė. Išsamus tyrimas visoje šalyje rodo, kad 2016–2023 m. kasmet Iggingeno platintojas užfiksavo bent vieną nelaimingą atsitikimą. Šios avarijos dažnai baigdavosi sunkiais sužalojimais. Ypač pažymėtina, kad 2016 m. toje pačioje vietoje įvyko dar viena mirtina motociklo avarija. Tačiau panašu, kad avarijų skaičius mažėja: 2020 m. buvo užregistruotos aštuonios avarijos, o per trejus metus įvyko tik penkios avarijos. kaip rašo laikraštis Rems.

Avarijų priežastys ir saugumas kelyje

Avarijų priežasčių analizė rodo, kad motociklininkai kelyje kelia didesnę riziką. Remiantis duomenimis, jie keturis kartus dažniau patenka į avariją, o avarijų skaičius yra septynis kartus didesnis nei vairuotojų. Federalinės statistikos tarnybos duomenimis, kasmet žūsta daugiau nei 500 motociklininkų ir beveik 10 000 sunkiai sužeidžiami, todėl nuo 2000 m. žuvusiųjų skaičius padidėjo. 2021 m. apie 20 % eismo įvykių žuvo ir buvo sunkiai sužeisti motociklai. pranešė „Autohaus“..

Daugiau nei 50 % motociklų ir kitų transporto priemonių susidūrimų įvyksta dėl posūkių ir sankryžų avarijų, daugiau nei 80 % susidūrimų nukenčia automobiliai. Dažniausios nelaimingų atsitikimų vienam asmeniui priežastys, kurios sudaro beveik trečdalį visų motociklų avarijų, yra vairuotojo klaida (47 proc.) ir per didelis greitis (39 proc.). Todėl ADAC rekomenduoja motociklininkams dėvėti apsauginius drabužius, reguliariai tikrinti saugumą ir dalyvauti saugaus vairavimo mokymuose, kad būtų sumažinta nelaimingų atsitikimų rizika. taigi automobilių prekyba.

Nelaimingų atsitikimų išvengimo strategijos

Saugos priemonės keliuose gali labai padėti išvengti nelaimingų atsitikimų. Tai techniniai sprendimai, tokie kaip ABS posūkiuose, traukos kontrolė ir adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema. Motociklininkai taip pat turėtų važiuoti gynybiškai ir reguliariai treniruotis. Nebrangios kelių infrastruktūros gerinimo priemonės, pvz., augmenijos mažinimas arba kliūčių šalinimas, taip pat galėtų padėti pagerinti saugumą kaip rekomenduoja ADAC.

Apibendrinant galima teigti, kad tragiška avarija Böbingene rodo, kad nepaisant mažėjančių skaičių, motociklininkų pavojai kelyje išlieka dideli. Policija ragina žmones būti atidesnius ir parodyti abipusį dėmesingumą eisme, kad ateityje tokių liūdnų įvykių būtų išvengta.