Ampliamento della Brenzbahn: 594 milioni di euro per Heidenheim e dintorni!

Ampliamento della Brenzbahn: 594 milioni di euro per Heidenheim e dintorni!

Il 23 giugno 2025 a Heidenheim è stata pubblicata una panoramica degli eventi e degli sviluppi attuali. HZ.de riferisce che le misure precauzionali in occasione dello spettacolo pirotecnico presso l'area del festival di Heidenheim sono state attuate in modo efficiente e che i piccoli delle cicogne sono sani. Allo stesso tempo, la stazione di polizia di Heidenheim sta per trasferirsi da Schnaitheimer Strasse a Karlstrasse, mentre i lavori di ristrutturazione della nuova sede sono già in pieno svolgimento.

Quest'anno il Naturtheater Heidenheim presenta lo spettacolo per bambini “Alice nel paese delle meraviglie”, noto per i suoi costumi fantastici e un tocco surreale. Inoltre questo fine settimana si svolgerà per la 27a volta il festival metal di Dischingen “Rock am Härtsfeldsee”; Fervono già i preparativi per l'arrivo dei primi ospiti.

Finanziamento del progetto ferroviario

Una questione centrale riguarda la Brenzbahn, per il cui ampliamento l'amministratore distrettuale di Heidenheim Polta ha dato al distretto di Alb-Donau un ultimatum sul finanziamento. Purtroppo tutto ciò è passato senza alcun effetto e il distretto limitrofo rimane con il suo contributo precedente. Ciò potrebbe comportare un gap finanziario che potrebbe ritardare l’ampliamento della Brenzbahn.

Il governo regionale ha tuttavia annunciato che aumenterà il sostegno all’ampliamento e all’elettrificazione della Brenzbahn e della Belt Railway del Lago di Costanza. Secondo le informazioni di Schwäbische.de Lo Stato coprirà il 50% dei costi di espansione e l’intero costo dell’elettrificazione se questi non saranno coperti dai fondi federali. Ciò dovrebbe ridurre significativamente l’onere finanziario per i comuni coinvolti.

Si stima che l’ampliamento della Brenzbahn, che va da Ulm ad Aalen, costerà complessivamente 594 milioni di euro, con l’obiettivo di realizzare l’elettrificazione a doppio binario. Si tratta di una parte importante del progetto regionale della S-Bahn Donau-Iller, che prevede un servizio ogni mezz'ora. Si auspica uno sviluppo simile anche per la Ferrovia della Cintura del Lago di Costanza, che attualmente è ancora a binario unico e senza elettricità.

Progetti sanitari e culturali

A Hermaringen nasce un progetto sanitario innovativo: la cooperativa cittadina “Grüne Aue” progetta un nuovo edificio del valore di 20 milioni di euro che va oltre il classico studio medico. Tuttavia, il parabrezza progettato come display per auto con vari display rimane una visione del futuro a cui aspirano le aziende Zeiss e Tesa.

Nel settore culturale, la Schranne di Giengen, che da 30 anni funge da centro culturale e centro comunitario, rimane un popolare luogo d'incontro, anche se la gestione della piazza del mercato del grano, costruita nel 1869, rimane controversa. Lo storico Alfred Hoffmann ha studiato l'interessante storia dell'ultima esecuzione a Heidenheim, avvenuta nel 1800.

Infine, nell'anno dell'anniversario del Circolo Ippico di Heidenheim si sono svolti due tornei di equitazione, che hanno offerto gare nell'arco di sei giorni. Inoltre è stato prorogato il contratto di locazione e sono stati presentati entusiasmanti progetti per il futuro.

Un emozionante incontro al vertice nella Bundesliga Sud di baseball tra i legionari di Ratisbona e l'Heidenheim Heideköpfe si è concluso con una vittoria condivisa. Il Regensburg vinse 9-3, mentre l'Heidenheim vinse 6-4, continuando ad arricchire il panorama sportivo della regione.