Ampliación de Brenzbahn: ¡594 millones de euros para Heidenheim y sus alrededores!

Ampliación de Brenzbahn: ¡594 millones de euros para Heidenheim y sus alrededores!

El 23 de junio de 2025 se publicó en Heidenheim un resumen de los acontecimientos y novedades actuales. HZ.de informa que las medidas de precaución durante el espectáculo de fuegos artificiales en el recinto del festival de Heidenheim se implementaron de manera eficiente y que las crías de las cigüeñas se encuentran sanas. Al mismo tiempo, la comisaría de policía de Heidenheim se trasladará de la Schnaitheimer Strasse a la Karlstrasse y las obras de renovación de la nueva sede ya están en pleno apogeo.

Este año el Naturtheater Heidenheim presenta la obra infantil “Alicia en el país de las maravillas”, conocida por su fantástico vestuario y su toque surrealista. Además, este fin de semana se celebrará por 27ª vez el festival de metal de Dischingen “Rock am Härtsfeldsee”; Ya están en marcha los preparativos para la llegada de los primeros invitados.

Financiación del proyecto ferroviario

Un tema central es el de Brenzbahn, para cuya ampliación el administrador del distrito de Heidenheim, Polta, ha dado un ultimátum sobre la financiación al distrito de Alb-Donau. Lamentablemente esto pasó sin ningún efecto y el distrito vecino se queda con su aporte anterior. Esto podría provocar un déficit financiero que retrasaría la ampliación de Brenzbahn.

Sin embargo, el gobierno federado anunció que aumentará el apoyo a la ampliación y electrificación de Brenzbahn y del cinturón ferroviario del lago de Constanza. Según información de Schwäbische.de El estado cubrirá el 50 por ciento de los costos de expansión y los costos totales de electrificación si estos no están cubiertos por fondos federales. Esto debería reducir significativamente la carga financiera de los municipios involucrados.

Se estima que la ampliación de la línea Brenzbahn, que va de Ulm a Aalen, costará un total de 594 millones de euros, con el objetivo de lograr la electrificación de doble vía. Se trata de una parte importante del proyecto regional de S-Bahn Donau-Iller, que prevé un servicio cada media hora. Se busca un desarrollo similar para el ferrocarril de circunvalación del lago de Constanza, que actualmente sigue siendo de vía única y sin electricidad.

Proyectos sanitarios y culturales.

En Hermaringen se está iniciando un innovador proyecto sanitario: la cooperativa ciudadana “Grüne Aue” proyecta un nuevo edificio valorado en 20 millones de euros que va más allá de una clásica consulta médica. Sin embargo, el parabrisas previsto como escaparate del automóvil con diferentes visualizaciones sigue siendo una visión de futuro por la que luchan las empresas Zeiss y Tesa.

En el ámbito cultural, la Schranne de Giengen, que desde hace 30 años funciona como centro cultural y centro comunitario, sigue siendo un lugar de encuentro popular, aunque el manejo de la plaza del mercado de cereales, construida en 1869, sigue siendo controvertido. El historiador Alfred Hoffmann ha investigado la interesante historia de la última ejecución en Heidenheim, que tuvo lugar en el año 1800.

Finalmente, en el año del aniversario del club hípico de Heidenheim, se celebraron dos torneos de equitación que ofrecieron competiciones durante seis días. También se amplió el contrato de arrendamiento y se presentaron interesantes planes para el futuro.

Una emocionante cumbre en la Bundesliga Sur de Béisbol entre los Legionarios de Ratisbona y el Heidenheim Heideköpfe terminó con una victoria compartida. Ratisbona ganó 9-3, mientras que Heidenheim ganó 6-4, continuando enriqueciendo el panorama deportivo de la región.