Walheim avvia un progetto di costruzione chiaro: in mente la protezione dal rumore e le soluzioni per il traffico!

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EnBW fornisce informazioni sulla costruzione di un nuovo KVA a Walheim, sulle misure di protezione dal rumore e sugli adeguamenti del traffico dal 2027.

EnBW informiert über den Bau einer neuen KVA in Walheim, Lärmschutzmaßnahmen und Verkehrsanpassungen ab 2027.
EnBW fornisce informazioni sulla costruzione di un nuovo KVA a Walheim, sulle misure di protezione dal rumore e sugli adeguamenti del traffico dal 2027.

Walheim avvia un progetto di costruzione chiaro: in mente la protezione dal rumore e le soluzioni per il traffico!

A Walheim, nel distretto di Ludwigsburg, EnBW si prepara a costruire un nuovo impianto di riciclaggio su piccola scala (KVA) per l'incenerimento dei fanghi di depurazione. Dopo una lunga fase di approvazione durata oltre tre anni, in cui la trasparenza e l'informazione hanno avuto grande importanza per l'azienda, l'inizio dei lavori è previsto per lunedì prossimo. Il completamento del KVA è previsto entro la seconda metà del 2027, seguito dal collaudo e dalla messa in servizio finale all'inizio del 2028, previo rilascio di una seconda autorizzazione parziale. Come riporta il Bietigheimer Zeitung, sul sito web dell'EnBW verrà allestito un diario di costruzione in cui verranno registrate tutte le fasi di avanzamento del progetto di costruzione.

Per ridurre al minimo le possibili emissioni di rumore, EnBW si concentra sulla protezione dei residenti e prevede di lavorare durante il normale orario di lavoro. Se necessario, i residenti verranno informati con due settimane di anticipo su eventuali tempi di costruzione speciali. Le previsioni sul rumore e la loro valutazione svolgono un ruolo importante in questo contesto, oltre che a livello di IWU è sottolineato.

Sfide del traffico

Il carico di traffico durante la costruzione rappresenta un'ulteriore sfida. Per non gravare ulteriormente sulla già tesa situazione del traffico, il traffico dei camion verrà organizzato attraverso le uscite autostradali di Mundelsheim e Besigheim invece di passare attraverso Kirchheim. Per garantire una migliore circolazione del traffico si prevede inoltre la costruzione di una nuova rotatoria a Gemmrigheim. EnBW prevede inoltre di organizzare il trasporto attraverso il Neckar via nave fino a Walheim.

Un aspetto notevole del progetto è che i vecchi edifici esistenti sul sito non verranno demoliti. Questi continuano ad essere utilizzati come officine, edifici di rifornimento e per sistemi di elettricità e acqua potabile. Questo approccio dimostra la volontà di EnBW di conservare le risorse e sfruttare al meglio l'infrastruttura esistente.

L'azienda ha deciso di informare regolarmente i residenti durante l'intero processo di costruzione e di essere aperta su eventuali adeguamenti necessari. Ciò ha lo scopo di aumentare la fiducia del pubblico e affrontare potenziali preoccupazioni. Tutti gli sforzi sono volti a rendere la costruzione il più agevole possibile e a tenere conto delle preoccupazioni dei cittadini.