Una persona mayor renuncia voluntariamente a su permiso de conducir después de un accidente: ¡se desató una discusión!

Una persona mayor renuncia voluntariamente a su permiso de conducir después de un accidente: ¡se desató una discusión!

Un accidente que afectó a un hombre de más de 80 años en Steinheim an der Murr ha reavivado el debate sobre la capacidad de las personas mayores para conducir. El conductor sufrió heridas leves y fue trasladado al hospital en el incidente del 16 de octubre de 2025, en el que chocó contra un muro de la propiedad, atravesó un jardín delantero y finalmente chocó con un camión. Mientras se registraba el accidente, entregó voluntariamente su licencia de conducir. Los daños totales del accidente se estiman en unos 30.000 euros, como informa Merkur.

Este incidente se inscribe en una tendencia preocupante: en 2024, las personas mayores de 65 años estuvieron implicadas en el 14,9% de todos los accidentes de tráfico y representaron casi el 40% de las víctimas mortales en accidentes de tráfico. Los expertos sostienen que existe una necesidad urgente de concienciación y medidas voluntarias para aumentar la seguridad vial.

Capacidad de conducción de los conductores mayores.

En Alemania actualmente no existen exámenes de conducción obligatorios para personas mayores. Las estadísticas muestran que las personas mayores corren más riesgos que peligros en las carreteras. La ADAC destaca que las personas de 65 y más años causan el 19,3% de los accidentes con lesiones personales, aunque sólo representan el 23% de la población. Sin embargo, más del 50% de los peatones y ciclistas que resultan heridos mortalmente se encuentran en este grupo de edad. En cuanto a los usuarios de Pedelec, casi el 70% de los que sufren lesiones mortales son personas mayores.

Factores como la disminución de la capacidad de respuesta y la visión pueden afectar la seguridad en la conducción a medida que envejecemos. El ADAC recomienda que los conductores mayores controlen periódicamente de forma autocrítica su capacidad de conducción y consulten a su médico si tienen problemas de salud. El experto del ADAC, Ulrich Chiellino, subraya que la edad por sí sola no indica aptitud para conducir. Un estilo de conducción proactivo también suele estar muy extendido entre los conductores de mayor edad, lo que puede tener un impacto positivo en las estadísticas de accidentes.

Recomendaciones y perspectivas

Cada vez hay más debate sobre la introducción de pruebas voluntarias y controles médicos para las personas mayores. Los expertos exigen controles periódicos de salud y aptitud para la conducción a partir de los 65 años. El ADAC ofrece controles de aptitud para la conducción y formación sobre seguridad en la conducción para usuarios de la vía de mayor edad. El programa “Safely Mobile” ayuda a estos conductores a tener una visión general del tráfico, independientemente del medio de transporte que elijan.

El debate actual muestra que un autocontrol responsable y exámenes médicos periódicos son cruciales para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía. En aras de la seguridad vial, es importante tomar medidas preventivas para apoyar a las personas mayores en la carretera y minimizar el riesgo de accidentes.