Бързаците поставят под натиск жителите на Bietigheim-Bissingen - градът остава неактивен!

Бързаците поставят под натиск жителите на Bietigheim-Bissingen - градът остава неактивен!

В Bietigheim-Bissingen нарастващият брой пътнотранспортни произшествия предизвиква недоволство сред жителите. Клаус Балм публично критикува съществуващите стълбове и пътни стеснения, които според него не само нарушават движението, но и насърчават опасни ситуации. Особено тревожна е пътната обстановка в хлебозавод, където се забелязват зачестили превишени скорости, без градската управа да е взела ефективни мерки.

Балм активно се занимава с интересите на своя квартал. Той поиска от кметството мерки за коригиране, проведе дискусии с властите и дори събра 55 подписа, за да привлече вниманието към проблема. Все още се съобщава Bietigheimer Zeitung че все още не са взети по-строги мерки. Сега Балм планира да заведе дело в административния съд, за да се бори с бездействието на града.

Неадекватно прилагане на трафика

Има търсене на редовни мобилни проверки на скоростта и поставяне на стационарни камери за скорост в критични пътни участъци. В същото време Balm подчертава спешността на изпълнението на изискванията на плана за защита от шум и фин прах. От градската управа отстъпват и обясняват, че оплакванията на жителите са преувеличени и се появяват спорадично. Тя подкрепя твърдението си, като посочва голям брой превозни средства, но само с няколко безразсъдни шофьори.

Според официалното съобщение на града местната полиция вече извършва проверки и мерките за ограничаване на превишената скорост дават ефект. Въпреки това несигурността сред жителите остава. Проблемите около трафика не трябва да се приемат лековато, тъй като безопасността на пешеходците и велосипедистите също е застрашена.

Боларди – безопасност или пречка?

Друга дискусионна точка са монтираните в общността боларди, които първоначално са предназначени да пазят пешеходните и велосипедните пътеки свободни. как ДБСВ акценти, болардите също могат да бъдат проблематични. Те трябва да бъдат проектирани по такъв начин, че да са лесно видими за всички пешеходци, без да пречат на възрастни хора или хора с ограничена подвижност.

По-голямата част от стълбовете са твърде ниски и често не са адекватно обозначени, което представлява опасност за незрящите и слабовиждащите пешеходци. Те също трябва да имат минимална височина от 90 см, за да се избегнат опасности от спъване. Експертите предупреждават, че стълбовете трябва да се използват само ако не са налични алтернативи като тревни ръбове.

Градската администрация трябва да гарантира, че новите мерки едновременно регулират трафика и насърчават безопасността на всички участници в движението, особено на уязвимите групи. В същото време редовните проверки и поддръжка са от съществено значение за гарантиране на ефективността на мерките.

Дискусията относно мерките за безопасност на движението в Bietigheim-Bissingen остава напрегната и жителите се надяват на ранни решения на своите опасения.