Suche
Mein Konto
Villámveszély Sachsenheimben: Ma ellenőrzések lesznek a Ludwigsburger Straße-n!
Jelenlegi sebességmérő kamerák Sachsenheimben 2025. május 29-én: Mobil sebességmérő kamerák a Ludwigsburger Straße-n a sebességfigyeléshez.
Villámveszély Sachsenheimben: Ma ellenőrzések lesznek a Ludwigsburger Straße-n!
Ma, 2025. május 29-én Sachsenheimben fokozott figyelmet fordítanak az utcákra egy mobil sebességmérő csapásra. Ahogy a [news.de](https://www.news.de/auto/856903653/mobile-blitzer-radarkontrolle-in-sachsenheim-aktuell-in-grosssachsenheim-wo-wird-heute-am-donnerstag-29-05-2025-geblitzt/1/, a Ludwitzburg speed kamera jelentése szerint) (irányítószám: 74343, Großsachsenheim) az Evangelisches Lichtenstern-Gymnasium szintjén. Az ott megengedett legnagyobb sebesség 30 km/h, ami sok közlekedő számára különös kihívást jelenthet.
A sebességmérő csapda-jelentést 15 óra 20 perckor rögzítették. ma, de a jelentés szerint 16:18-ig tisztázatlan maradt a sebességmérő csapda pontos helye. A sebességszabályozásnak nagy hagyománya van Németországban a maximális sebességhatárok betartásának ellenőrzésében. Ennek az 1959 óta végrehajtott intézkedésnek a célja a vezetési magatartás javítása és a balesetek leggyakoribb okai elleni küzdelem, amint azt a bussgeldkatalog.net kifejti.
Bírságok és tűréshatárok megsértése esetén
Ha túllépi a megengedett sebességet, a közlekedési szabályszegők pénzbírságra, flensburgi pontra vagy akár vezetési tilalomra is számíthatnak. A bírság mértéke a szabálysértés típusától és a gyorshajtás helyétől függ, akár városi, akár városon kívüli területen. A helyi jogsértésekre kiszabott bírságok katalógusa így néz ki:
| Túllépés (km/h-ban) | bírság (euroban) |
|---|---|
| 10-ig | 30 |
| 11-15 | 50 |
| 16-20 | 70 |
| 21-25 | 115 (1 pont) |
| 26-30 | 180 (1 hónap vezetési eltiltás) |
| 31-40 | 260 (1 hónap vezetési eltiltás) |
| 41-50 | 400 (1 hónap vezetési eltiltás) |
| 51-60 | 560 (2 hónap vezetési eltiltás) |
| 61-70 | 700 (3 hónap vezetési eltiltás) |
| 70 felett | 800 (3 hónap vezetési eltiltás) |
Szabályozottak a mobil sebességmérő kamerák tűréshatárai is: 100 km/h alatti sebességnél 3 km/h levonás történik, nagyobb sebességnél pedig a mért érték 3 százalékát. Ennek eredményeként egyes sebességmérő kamerák modelljei alacsonyabb mérési pontossággal rendelkeznek, ami nagyobb tolerancia-levonásokhoz vezethet, amint azt a bussgeldkatalog.org információi megerősítik.
Sebességfigyelés technológiai háttere
A sebességmérő kamerák számos technológiát használnak a járművek sebességének mérésére. A leggyakoribb módszer a radaros mérés, amely a Doppler-effektust használja. Ezzel a technológiával az elektromágneses hullámokat a radarrendszer bocsát ki, és a járművek visszaverik. A sebesség túllépése esetén fénykép készül a járműről. Vannak alternatív sebességfigyelési módszerek is, például lézeres eszközök és videokövető rendszerek, amelyeket szintén használnak.
Jelenleg körülbelül 4500 rögzített sebességmérő kamera működik Németországban, míg a mobil sebességmérő kamerákat elsősorban időkorlátos ellenőrzésekre használják. Ezek a sebességellenőrzések a közúti biztonság javításának kulcsfontosságú eszközei, a sebességmérő kamerák értékelését a rendőrség és a regionális szabályozó hatóságok végzik. Céljuk a közlekedési szabálysértések megbüntetése és lehetőség szerint a balesetek megelőzése, míg a bírságokból származó bevétel gyakran az önkormányzati költségvetést szolgálja.