Rhenus zamyka oddział w Pleidelsheim: 40 pracowników straciło pracę!
Rhenus zamyka swoją lokalizację logistyczną w Pleidelsheim w dniu 24 maja 2025 r. ze względu na brak kierowców i wysokie koszty, które dotykają 40 pracowników.

Rhenus zamyka oddział w Pleidelsheim: 40 pracowników straciło pracę!
Rhenus Logistics ogłosił zamknięcie swojej lokalizacji logistycznej w Pleidelsheim. Dotyczy to około 40 pracowników, którzy stoją obecnie przed wyzwaniem związanym z koniecznością zmiany orientacji. Powodem tej trudnej decyzji są wysokie koszty i dotkliwy niedobór kierowców, który dotyka całą branżę. Jak podaje Transportlogistic ten niedobór, który w 2023 r. doprowadził do niedoboru co najmniej 70 000 kierowców ciężarówek w Niemczech, pogłębił się od poprzedniego roku i uniemożliwia wielu firmom wykorzystanie ich potencjału wzrostu.
Tendencja do zamykania lokalizacji w Pleidelsheim nie jest odosobniona. W zeszłym roku Rhenus zamknął lokalizację logistyczną w Bawarii, co spowodowało zwolnienia 460 osób. Markus Kaiser von Rhenus podkreśla, że dla decyzji o zamknięciu zakładu nie ma alternatywy. „Pomimo szeroko zakrojonych zmian w strukturze korporacyjnej nie widzimy innego wyjścia” – wyjaśnia Kaiser.
Ramowe warunki gospodarcze
Ogólna sytuacja gospodarcza na rynku i rosnące ceny energii stanowią obciążenie dla Rhenus i wielu innych firm z branży logistycznej. Według analizy TAWI firmy stoją również przed innymi wyzwaniami, które wpływają na ich efektywność: niedoborami siły roboczej, przeciążeniem infrastruktury i rosnącymi wymaganiami w zakresie zrównoważonego rozwoju środowiskowego.
Zamknięcie luki w sile roboczej wynika przede wszystkim z kilku czynników: starzenia się siły roboczej, malejącego zainteresowania młodszych pokoleń pracą kierowcy ciężarówki oraz gospodarczych skutków pandemii. Prognozy wskazują, że w nadchodzących latach sytuacja ta będzie się nadal pogarszać, stawiając przed branżą duże wyzwania.
Wpływ na branżę
Zamknięcie oddziału Rhenus w Pleidelsheim to nie tylko bezpośrednia konsekwencja wewnętrznej polityki firmy, ale także część szerszego trendu w branży logistycznej, która cierpi na chroniczny niedobór kierowców. Obecne wąskie gardła nie tylko prowadzą do rosnących kosztów dostaw, ale także do rosnącej presji czasu dla firm. Dirk Engelhardt z BGL ostrzega przed zbliżającymi się warunkami podobnymi do tych w Wielkiej Brytanii, gdzie niedobory doprowadził już do znacznych zakłóceń w ruchu towarowym.
Utrzymujący się wysoki popyt na przestrzeń ładunkową jest równoważony znacznie zmniejszoną podażą, co dodatkowo pogarsza sytuację. Wyzwania w obszarze logistyki wymagają innowacyjnych rozwiązań i adaptacji istniejącej infrastruktury w celu sprostania nowym wymaganiom.
Pomimo trudnej sytuacji Rhenus bada, czy niektórym pracownikom dotkniętym sytuacją można przedstawić alternatywne oferty pracy w ramach grupy. Dostawca usług logistycznych jest uważany za jednego z wiodących graczy w branży, zatrudniając ponad 39 000 pracowników i ponad 1100 lokalizacji w ponad 60 krajach na całym świecie.
Na koniec należy zauważyć, że utrata lokalizacji Rhenus w Pleidelsheim jest wyraźnym sygnałem obecnych i przyszłych wyzwań branży logistycznej. Aby zabezpieczyć przyszłość branży, potrzebne są wspólne działania i innowacyjne podejścia.