Rhenus sulkee toimipisteen Pleidelsheimissa: 40 työntekijää menetti työpaikkansa!
Rhenus sulkee logistiikkapisteensä Pleidelsheimissa 24.5.2025 kuljettajien puutteen ja korkeiden kustannusten vuoksi, jotka vaikuttavat 40 työntekijään.

Rhenus sulkee toimipisteen Pleidelsheimissa: 40 työntekijää menetti työpaikkansa!
Rhenus Logistics on ilmoittanut sulkevansa Pleidelsheimin logistiikkapisteensä. Tämä koskee noin 40 työntekijää, jotka kohtaavat nyt uudelleen suuntautumisen haasteen. Syynä tähän vaikeaan päätökseen ovat korkeat kustannukset ja koko toimialaa koskettava akuutti kuljettajapula. Transportlogistic raportoi, että tämä puute, josta Saksassa oli puutetta ainakin 70 000 kuorma-autonkuljettajasta vuonna 2023, on pahentunut edellisestä vuodesta ja estää monia yrityksiä hyödyntämästä kasvupotentiaaliaan.
Suuntaus Pleidelsheimin toimipisteen sulkemiseen ei ole yksittäinen. Viime vuonna Rhenus sulki logistiikkapisteen Baijerissa, mikä johti 460 irtisanomiseen. Markus Kaiser von Rhenus korostaa, että päätökselle sulkea ei ole vaihtoehtoa. "Huolimatta laajoista yritysrakenteen muutoksista emme näe muuta ulospääsyä", Kaiser selittää.
Taloudelliset puitteet
Yleinen taloudellinen markkinatilanne ja energian hinnan nousu rasittavat Rhenusta ja monia muita logistiikka-alan yrityksiä. [TAWI]-analyysin (https://www.tawi.com/de/insights/die-groessten-problems-in-der-logistik-im-jahr-2025/) mukaan yrityksillä on myös muita tehokkuuteensa vaikuttavia haasteita: työvoimapula, infrastruktuurin ylikuormitus ja kasvavat ympäristön kestävyyden vaatimukset.
Työvoimaeron kaventuminen johtuu ensisijaisesti useista tekijöistä: työvoiman ikääntymisestä, nuorten sukupolvien kiinnostuksen vähenemisestä rekkakuskiksi ryhtymisestä sekä pandemian taloudellisista vaikutuksista. Ennusteiden mukaan tilanne pahenee edelleen tulevina vuosina, mikä asettaa toimialalle suuria haasteita.
Vaikutus toimialaan
Rhenuksen toimipisteen sulkeminen Pleidelsheimissa ei ole vain suora seuraus yrityksen sisäisestä politiikasta, vaan myös osa suurempaa trendiä logistiikka-alalla, joka kärsii kroonisesta kuljettajapulasta. Nykyiset pullonkaulat eivät johda ainoastaan toimituskustannusten nousuun, vaan myös lisääntyviin aikapaineisiin yrityksille. Dirk Engelhardt BGL:stä varoittaa uhkaavista olosuhteista, kuten Isossa-Britanniassa, jossa pula on jo aiheuttanut huomattavia häiriöitä tavaraliikenteessä.
Jatkuvasti kovaa rahtitilan kysyntää kompensoi merkittävästi vähentynyt tarjonta, mikä pahentaa tilannetta entisestään. Logistiikan haasteet edellyttävät innovatiivisia ratkaisuja ja olemassa olevien infrastruktuurien mukauttamista uusiin vaatimuksiin.
Vaikeasta tilanteesta huolimatta Rhenus tutkii, voidaanko joillekin asianosaisille työntekijöille tehdä vaihtoehtoisia työtarjouksia konsernin sisällä. Logistiikkapalvelun tarjoajaa pidetään yhtenä alan johtavista toimijoista, sillä se työllistää yli 39 000 työntekijää ja yli 1 100 toimipistettä yli 60 maassa maailmanlaajuisesti.
Lopuksi on huomattava, että Rhenuksen toimipisteen menettäminen Pleidelsheimissa on selvä merkki logistiikka-alan nykyisistä ja tulevista haasteista. Alan tulevaisuuden turvaaminen edellyttää yhteistä toimintaa ja innovatiivisia lähestymistapoja.