SKANDALE! B14 byggeplass nær Backnang: Arbeidet tar mye lengre tid!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Byggeplass B14 ved Backnang: Arbeidet vil bli forsinket til slutten av juli 2025. Trafikkrestriksjoner og omkjøringer forventes.

B14-Baustelle bei Backnang: Arbeiten verzögern sich bis Ende Juli 2025. Verkehrseinschränkungen und Umleitungen erwartet.
Byggeplass B14 ved Backnang: Arbeidet vil bli forsinket til slutten av juli 2025. Trafikkrestriksjoner og omkjøringer forventes.

SKANDALE! B14 byggeplass nær Backnang: Arbeidet tar mye lengre tid!

UTROLIG! En av regionens viktigste byggeplasser - B14 nær Backnang - vil bli et ekte MARERITT for pendlere! I følge opplysninger fra ZVW Byggearbeidene i seksjon «2.3 Jernbanebroer» har pågått siden 21. mars 2025. Men i stedet for å være ferdigstilt innen utgangen av mai som planlagt, er ferdigstillelsen nå skjøvet tilbake til SLUTTEN AV JULI - på grunn av SJOKKERENDE steinfunn!

Byggefirmaets bygningsarbeidere ble konfrontert med en uventet stein under gravearbeidet, som kastet alle planer i oppløsning. Ruteplanen er justert à la «rent kaos», og de ansvarlige advarer: Trafikken vil bli regulert av et lyskryss på Erbstetter Straße - dette blir en skikkelig tålmodighetsprøve for pendlere og sjåfører!

STABLEN av problemer!

Fra midten av juli 2025 vil B14 mellom Leutenbach-Nellmersbach og Backnang-West være DELVIS STENGT, slik tilfellet er. Stuttgart Nyheter rapportere! Byggetrinn 2.3, som inkluderer utviklingen av en ny TVILLINGBRO for Murrtal-viadukten, vil være en SPENNING for alle sjåfører. Et gigantisk område på 25 000 kvadratmeter er allerede klargjort - det er 2 000 000 kubikkmeter jord som måtte flyttes!

Men de virkelige grusomhetene er ennå ikke kommet! Fra 17. juli vil på- og avkjøringsrampen til B14 fra Schwäbisch Hall mot Stuttgart være STENGT - frem til 23. juli! Pendlere vil møte MERKENDE forsinkelser i rushtiden, og omkjøringene vil presse hver sjåfør til grensene for tålmodighet.

KOSTNADER som begynner å komme ut av kontroll!

Byggekostnadene for seksjon 2.3 er beregnet til utrolige 52 MILLIONER EURO - og det kan være bare begynnelsen! Mange kontrakter er ennå ikke tildelt, og tekniske utfordringer med å gjenvinne det utgravde materialet kan øke kostnadene ytterligere. Usikkerhet om jordtype, tekstur og kjemiske verdier er en tilleggsfaktor som kan avspore byggearbeid.

Men som vi alle vet, dør håpet sist! Den etterlengtede utvidelsen av B14 skal på et tidspunkt bedre trafikkforholdene og gi oss bredere broer og bedre forbindelser. En «Traffic Info BW»-app er ment å holde pendlere oppdatert - men vil sjåførene virkelig måtte vente til broene står ferdige i slutten av 2026? Det gjenstår å se! Vil du være villig til å ta på deg disse trafikkinfernoene?

VENNLIGST hold pusten og utvis tålmodighet fordi HVORFOR bak alle disse forsinkelsene er også en del av den smertefulle virkeligheten til hver pendler i regionen!