SKANDĀLS! B14 būvlaukums netālu no Backnang: darbs prasa daudz ilgāku laiku!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

B14 būvlaukums netālu no Backnang: darbi tiks aizkavēti līdz 2025. gada jūlija beigām. Gaidāmi satiksmes ierobežojumi un novirzīšanās.

B14-Baustelle bei Backnang: Arbeiten verzögern sich bis Ende Juli 2025. Verkehrseinschränkungen und Umleitungen erwartet.
B14 būvlaukums netālu no Backnang: darbi tiks aizkavēti līdz 2025. gada jūlija beigām. Gaidāmi satiksmes ierobežojumi un novirzīšanās.

SKANDĀLS! B14 būvlaukums netālu no Backnang: darbs prasa daudz ilgāku laiku!

NEticami! Viens no reģiona nozīmīgākajiem būvlaukumiem – B14 netālu no Backnang – pārtaps par īstu MURGU braukātājiem! Saskaņā ar informāciju no ZVW Būvdarbi sadaļā “2.3 Dzelzceļa tilti” turpinās kopš 2025. gada 21. marta. Taču tā vietā, lai tos pabeigtu līdz maija beigām, kā plānots, pabeigšana tagad ir pārcelta uz JŪLIJA BEIGĀM - ŠOKĒJOŠO iežu atklājumu dēļ!

Būvfirmas būvstrādnieki rakšanas darbu laikā saskārās ar negaidītu akmeni, kas visus plānus sagrāva. Grafiks ir pielāgots à la “tīrajam haosam”, un atbildīgie brīdina: satiksmi regulēs luksofors uz Erbstetter Straße - tas būs īsts pacietības pārbaudījums braucējiem un autovadītājiem!

Problēmu KRAUŠANA!

No 2025. gada jūlija vidus B14 starp Leutenbaha-Nellmersbaha un Backnang-West būs DAĻĒJI SLĒGTS, kā tas notiek Štutgartes ziņas ziņo! Būvniecības posms 2.3, kas ietver jauna DVIŅU TILTA izstrādi Murrtal viaduktam, būs AIZRAUŠANA visiem autovadītājiem. Jau ir sagatavota gigantiska platība 25 000 kvadrātmetru platībā – tie ir 2 000 000 kubikmetru zemes, kas bija jāpārvieto!

Bet īstās šausmas vēl tikai priekšā! No 17. jūlija B14 iebraukšanas un izbraukšanas rampa no Schwäbisch Hall virzienā uz Štutgarti būs SLĒGTA - līdz 23. jūlijam! Sastrēgumstundās braucēji saskarsies ar MANĪMĀM aizkavēšanos, un novirzīšanās liks ikvienu autovadītāju līdz pacietības robežām.

IZMAKSAS, kas iziet no rokām!

2.3. sadaļas būvniecības izmaksas tiek lēstas neticami 52 MILJONI EIRO — un tas varētu būt tikai sākums! Daudzi līgumi vēl nav piešķirti, un tehniski izaicinājumi izrakto materiālu pārstrādē varētu vēl vairāk palielināt izmaksas. Neskaidrība par augsnes tipu, tekstūru un ķīmiskajām vērtībām ir papildu faktors, kas var traucēt būvniecības darbu veikšanai.

Bet, kā mēs visi zinām, cerība mirst pēdējā! Ilgi gaidītajai B14 paplašināšanai kādā brīdī vajadzētu uzlabot satiksmes apstākļus un dot mums plašākus tiltus un labākus savienojumus. Lietojumprogramma “Satiksmes informācija BW” ir paredzēta, lai informētu braucējus ar informāciju, taču vai tiešām autovadītājiem būs jāgaida, līdz tilti tiks pabeigti 2026. gada beigās? Tas vēl jāredz! Vai būsiet ar mieru uzņemties šos satiksmes dēlus?

LŪDZU, aizturiet elpu un izrādiet pacietību, jo KĀPĒC aiz visiem šiem kavējumiem ir arī daļa no sāpīgās realitātes, kas skar ikvienu reģiona braucēju.