Główna linia S-Bahn w Stuttgarcie: wakacje z dużymi zmianami!

Główna linia S-Bahn w Stuttgarcie: wakacje z dużymi zmianami!

Główna linia S-Bahn w Stuttgarcie pozostanie zamknięta ze względu na szeroko zakrojone prace budowlane podczas wakacji letnich. Z26 lipca do 5 września 2025 rOsoby dojeżdżające do pracy i podróżni nie mogą normalnie podróżować między dworcem głównym a Vaihingen. Ma to wpływ na różne linie, dla których w wyżej wymienione dni wydarzeń obowiązywać będą poważne ograniczenia.

Dojedzie tylko linia S-Bahn S3Fellbachakursuje, podczas gdy S2 kończy się na dworcu głównym w Stuttgarcie i nie zatrzymuje się na Nürnberger Straße i Sommerrain. Częstotliwość na linii S1 również zostanie zmniejszona z szybkiego do zaledwie pół godziny. Osoby dojeżdżające do pracy są już przyzwyczajone do takich ograniczeń, ponieważ w przeszłości miały miejsce podobne zamknięcia, co jest omawiane w regionalnej komisji ds. transportu.

Usługi wymiany i rozbudowy kolei

Biorąc pod uwagę blokadę,Stowarzyszenie Regionu Stuttgart (VRS)około250 000 euroinwestować w kolejowy transport zastępczy (SEV). Autobusy będą kursować pomiędzy przystankami Hauptbahnhof, Stadtmitte, Feuersee, Schwabstraße, Universität, Österfeld i Vaihingen, aby wypełnić lukę w sieci S-Bahn.

Ponadto kursują dodatkowe regionalne pociągi ekspresowe, które kursują między dworcem głównym a Böblingen przez Stuttgart-Vaihingen. W godzinach szczytu linia kolei miejskiej U1 do Stuttgart-Vaihingen zostanie przedłużona, aby zapewnić pasażerom dodatkowe alternatywy. Nowy autobus ekspresowy linii X60 będzie kursował co 15 minut między Leonbergiem a Uniwersytetem w Stuttgarcie.

Działania przygotowawcze i przyszłe wyzwania

Przygotowawcze place budowy zostaną utworzone w czerwcu i lipcu w oczekiwaniu na zamknięcie głównej trasy kolei miejskiej S-Bahn. Aby zachować nowoczesność systemów,Węzły cyfrowe StuttgartzEuropejski system sterowania pociągiem (ETCS)wyposażony. Planowana jest także modernizacja tunelu S-Bahn, która będzie dotyczyć wszystkich linii.

Prace budowlane nie ograniczają się jednak do głównej trasy. Planowane są również dodatkowe odnowienia torów na trasie lotniska, a także prace na Gäubahn oraz nad technologią sterowania i bezpieczeństwa w Stuttgart-Feuerbach. Kolej informuje także pasażerów o możliwości skorzystania z elektronicznej informacji o rozkładzie jazdy oraz DB Navigatora.

Na nadchodzący rok 2026 eksperci spodziewają się dalszego, prawdopodobnie bardziej szczelnego, planowanego już zamknięcia głównej trasy. Zostanie utworzona specjalna grupa zadaniowa ds. projektu Gäubahn i S-21, której zadaniem będzie minimalizacja wpływu na ruch kolejowy i optymalizacja informacji pasażerskiej.

Ogólnie jest to kompleksowy projekt modernizacji infrastruktury S-Bahn, który ma ogromne znaczenie dla przyszłości systemu transportowego w regionie. Środki te mają na celu poprawę bezpieczeństwa i wydajności wszystkich użytkowników.

W celu uzyskania dalszych informacji na temat aktualnej sytuacji osoby zainteresowane mogą zapoznać się z raportami z zvw.de I swr.de odwracać się.