Ligne principale du S-Bahn à Stuttgart : vacances d'été avec de grands changements !

Ligne principale du S-Bahn à Stuttgart : vacances d'été avec de grands changements !

La ligne principale du S-Bahn de Stuttgart restera fermée pendant les vacances d'été en raison de travaux de construction importants. Depuis26 juillet au 5 septembre 2025Les navetteurs et les voyageurs ne peuvent pas voyager comme d'habitude entre la gare principale et Vaihingen. Cela a un impact sur plusieurs lignes, dont le service sera fortement restreint les jours d'événements mentionnés ci-dessus.

La ligne S-Bahn S3 ne dessert queFellbachcirculer, tandis que le S2 se termine à la gare centrale de Stuttgart et ne s'arrête pas à la Nürnberger Straße et au Sommerrain. La fréquence sur la ligne S1 sera également réduite d'un service rapide à une demi-heure seulement. Les navetteurs sont déjà habitués à de telles restrictions, car il y a eu des fermetures similaires dans le passé, qui sont en cours de discussion au sein de la commission des transports de la région.

Services de remplacement et extensions ferroviaires

Compte tenu du confinement, leAssociation de la région de Stuttgart (VRS)environ250 000 eurosinvestir dans le transport de remplacement ferroviaire (SEV). Des bus circuleront entre les arrêts Hauptbahnhof, Stadtmitte, Feuersee, Schwabstraße, Universität, Österfeld et Vaihingen afin de combler l'écart dans le réseau S-Bahn.

En outre, des trains express régionaux supplémentaires sont utilisés, qui circulent entre la gare principale et Böblingen via Stuttgart-Vaihingen. La ligne de tramway U1 sera également prolongée jusqu'à Stuttgart-Vaihingen aux heures de pointe afin d'offrir aux passagers des alternatives supplémentaires. Une nouvelle ligne de bus express X60 circulera toutes les 15 minutes entre Leonberg et l'université de Stuttgart.

Mesures préparatoires et défis futurs

Des chantiers préparatoires seront mis en place en juin et juillet en prévision de la fermeture de la ligne principale du S-Bahn. Afin de maintenir les systèmes modernes, leNœuds numériques Stuttgartavec leSystème européen de contrôle des trains (ETCS)équipé. Une modernisation du tunnel S-Bahn est également prévue, ce qui concerne toutes les lignes.

Toutefois, les travaux de construction ne se limitent pas au tracé principal. Des rénovations supplémentaires des voies sur le tracé de l'aéroport ainsi que des travaux sur le Gäubahn et sur la technologie de contrôle et de sécurité à Stuttgart-Feuerbach sont également prévus. Le chemin de fer informe également les voyageurs sur l'utilisation possible des informations électroniques sur les horaires et du DB Navigator.

Pour l’année 2026 à venir, les experts s’attendent à une nouvelle fermeture des routes principales, probablement plus stricte, qui est déjà prévue. Un groupe de travail spécial pour le projet Gäubahn et S-21 sera créé afin de minimiser l'impact sur le trafic ferroviaire et d'optimiser l'information des voyageurs.

Dans l'ensemble, il s'agit d'un projet global visant à moderniser l'infrastructure du S-Bahn, ce qui revêt une grande importance pour l'avenir du système de transport de la région. Les mesures visent à contribuer à améliorer la sécurité et l’efficacité pour tous les utilisateurs.

Pour plus d'informations sur la situation actuelle, les personnes intéressées peuvent consulter les rapports de zvw.de et swr.de faire demi-tour.