Resistencia al tren ligero Lucie: ¡la política local hace sonar la alarma!

Resistencia al tren ligero Lucie: ¡la política local hace sonar la alarma!

En el distrito de Ludwigsburg existe una creciente resistencia a los trazados previstos para el tren ligero Lucie. La Stadtbahn Action Alliance expresa su preocupación por el proyecto en su conjunto y cuestiona la reactivación del Markgröninger Bahn. Estas voces críticas no sólo provienen de la política local, sino que también reflejan las preocupaciones de la sociedad urbana y de los ciudadanos de Möglingen. El jefe de la asociación, Michael Ilk, presentó en abril de 2025 una nueva ruta, que generó reacciones encontradas.

El debate sobre el tren ligero se ve reforzado por la propuesta de Action Alliance de dividir el proyecto en dos partes: un tramo occidental desde Ludwigsburg hasta Markgröningen y Schwieberdingen y un tramo oriental hasta Remseck-Pattonville. Klaus Arnoldi, portavoz de la alianza, destaca que la reactivación del ferrocarril Markgröninger no debería fracasar debido al veto del ayuntamiento de Ludwigsburg. También expresa dudas sobre el apoyo de las facciones burguesas en el ayuntamiento, mientras que, según el alcalde de Ludwigsburg, Knecht, la mayoría de la población está en contra de los planes del tren ligero.

Resistencias y preocupaciones

Un elemento central de las críticas es el trazado previsto, en particular los problemas con el paso Schiller y la explanada de la estación, que los críticos consideran que no se han tenido suficientemente en cuenta. Arnoldi pide por tanto una revisión de la planificación para encontrar soluciones políticamente aceptables. Una propuesta presentada en 2021 para que el tren ligero entrara en la estación central de autobuses fue rechazada, lo que ilustra aún más la disparidad entre los planificadores y los ciudadanos.

La iniciativa ciudadana de Möglingen también apoya el rechazo de la reactivación de sólo una sección por motivos preocupantes. Critica la falta de discurso público sobre este importante proyecto de infraestructura. En un evento de información ciudadana en Möglingen solo se presentó el proyecto completo, sin que fuera posible una discusión crítica. El actual análisis de costes y beneficios está cobrando especial importancia porque se considera defectuoso; en particular, las previsiones de cifras de pasajeros parecen poco realistas.

El dilema de la participación ciudadana

En general, el debate sobre el tren ligero Lucie pone de relieve los desafíos de la participación ciudadana en Alemania. A pesar de los requisitos legales para participar en la planificación del transporte, muchos ciudadanos no se han sentido suficientemente incluidos en el pasado. Esto ha dado lugar a menudo a protestas y resistencia. Aunque un buen sistema de transporte es crucial para el desarrollo económico, también se debe garantizar la aceptación pública para que los proyectos de infraestructura puedan realizarse. Los requisitos básicos para la participación ciudadana se establecieron en un manual de noviembre de 2012, que ahora vuelve a adquirir mayor relevancia. Ofrece sugerencias para una mejor participación ciudadana y puede servir como guía para futuros proyectos para abordar los desafíos futuros.

En Markgröningen ya existe preocupación por la sobrecarga de la infraestructura, especialmente en el cruce con el centro escolar, que podría verse agravada por posibles obras. Además, los límites de protección acústica se consideran difíciles de cumplir debido al desarrollo. La Iniciativa Möglinger considera que todo el proyecto es vulnerable y teme que pueda convertirse en una “misión suicida”.

Por lo tanto, las líneas de tren ligero previstas siguen siendo un tema muy debatido en el distrito de Ludwigsburg, que seguirá preocupando tanto a los políticos como a los residentes.