Ludwigsburg está planejando expandir seu bem-sucedido tráfego sob demanda!

Ludwigsburg está planejando expandir seu bem-sucedido tráfego sob demanda!

No distrito de Ludwigsburg, o foco está na expansão do projeto piloto de “transporte sob demanda”. No dia 4 de julho de 2025, a Comissão de Ambiente e Tecnologia (AUT) decidiu apresentar uma candidatura para incluir o ambicioso projeto num programa de financiamento estatal. O objetivo desta iniciativa é dar continuidade ao “VVS-Rider” para além do final da fase piloto em 2026. O transporte local flexível, que foi introduzido no distrito norte no início de agosto de 2024, tem registado uma procura notável desde então.

Até ao final de maio de 2025, 10.440 passageiros já tinham utilizado o serviço diurno, que funciona em municípios como Besigheim, Kirchheim, Gemmrigheim e Walheim. Um novo aumento de utilização foi registado no tráfego noturno nas localidades de Bietigheim-Bissingen e Tamm, onde foram transportados 3.110 passageiros. O Administrador Distrital, Dietmar Allgaier, sublinha que tanto a população mais jovem como a mais idosa reagiram positivamente à oferta e estima que o sistema flexível ajudará a tornar o transporte público local mais atrativo.

Expansão estratégica da oferta

Os crescentes pedidos de caronas são um sinal positivo para o projeto. O comitê instruiu agora a administração a substituir as linhas existentes de baixa utilização por ofertas sob demanda. Esta medida visa ajudar a conectar áreas maiores e tornar as rotas de ônibus mais eficientes. Em coordenação com outros distritos regionais, está também a ser examinado se as empresas de transporte são capazes de oferecer opcionalmente serviços como transporte a pedido durante horários de menor movimento.

Das 18 cidades e municípios do pacote de linhas 08, seis municípios já manifestaram interesse em expandir espacialmente a oferta sob demanda. O Ministério dos Transportes atualizou exaustivamente o seu programa de financiamento para o transporte a pedido, o que também permite novas expansões espaciais das ofertas existentes. O distrito vê a candidatura ao financiamento como uma oportunidade para realizar o projecto de forma mais rentável, sem assumir uma obrigação vinculativa. Os prazos de decisão dos municípios e do distrito estão fixados até ao final de 2025 para poderem incluir o VVS-Rider como lote independente no concurso para o pacote de linhas 08.

O contínuo desenvolvimento positivo do “VVS-Rider” mostra o potencial desta solução de transporte inovadora no distrito. Com uma maior expansão e apoio de fundos estatais, a oferta a pedido poderá em breve atrair ainda mais cidadãos e aumentar significativamente a atratividade dos transportes públicos. Os meses seguintes serão cruciais para definir o rumo para o futuro do projeto e tomar a decisão final de continuar até ao final do ano.

Para mais informações sobre este tópico oferece Tixio uma visão abrangente dos desenvolvimentos no distrito de Ludwigsburg, enquanto as notícias oficiais do Distrito de Ludwigsburgo fornecer informações atualizadas a qualquer momento.