Rýchlostná kamera ostrá! Dnes hrozia dopravné lístky na Stammheimer Straße!

Rýchlostná kamera ostrá! Dnes hrozia dopravné lístky na Stammheimer Straße!

Dnes, 24. júna 2025, bol v Kornwestheime zriadený mobilný radarový box. Umiestnenie rýchlostného radaru je na Stammheimer Straße, PSČ 70806. Podľa news.de, bola hlásená rýchlostná kamera okolo:07:07 pričom v tejto oblasti je povolená rýchlosť 40 km/h. Vodiči by si mali dávať pozor na dodržiavanie rýchlosti, pretože prekročenie povolenej rýchlosti môže viesť k vysokým pokutám a v najhoršom prípade aj strate vodičského preukazu.

Zákon o cestnej premávke (StVO) presne upravuje postih za prekročenie rýchlosti. V Nemecku sú radarové detektory, či už vo vozidlách alebo ako varovné aplikácie v reálnom čase, zakázané. § 23 ods. 1b StVO zakazuje prevádzkovanie alebo nosenie zariadení, ktoré zobrazujú alebo rušia opatrenia na monitorovanie dopravy. Dodržiavanie týchto predpisov je nevyhnutné pre bezpečnosť a dodržiavanie predpisov na ceste.

Kontrola rýchlosti v Nemecku

Prekročenie rýchlosti patrí medzi najčastejšie správne delikty v nemeckej cestnej premávke. Vodiči často kvôli časovej tiesni alebo nepozornosti prekračujú rýchlosť, čím ohrozujú bezpečnosť na cestách. Podľa bussgeldinfo.org úrady používajú rôzne techniky riadenia rýchlosti, pričom najbežnejšou metódou sú radarové systémy. Existujú stacionárne aj mobilné rýchlostné radary.

Stacionárne rýchlostné radary sú viditeľne inštalované v zelených alebo sivých boxoch, zatiaľ čo mobilné rýchlostné radary sa dajú flexibilne používať, často na statíve alebo vo vozidlách. Nemecko má viac ako 4 500 trvalo inštalovaných meracích systémov. Mobilný dohľad zvyčajne vykonáva polícia. V medzinárodnom porovnaní je počet rýchlostných kamier v Nemecku relatívne nízky – napríklad Taliansko má vyše 10 000 systémov na monitorovanie rýchlosti.

Technológia a bezpečnosť

Technológia radarových systémov je pôsobivá. Radarová technológia sa používa na meranie rýchlosti od roku 1956 a funguje prostredníctvom Dopplerovho javu, ktorý využíva zmeny frekvencie v pohybujúcich sa objektoch. Ak prekročíte povolenú rýchlosť, urobí sa fotografia vozidla. Hodnoty tolerancie pri meraní sa líšia: zrážka 3 km/h platí pre rýchlosti pod 100 km/h, zatiaľ čo zrážka 3 % platí pre rýchlosti nad 100 km/h. Týmto spôsobom sa zohľadňuje aj prípadná nesprávnosť merania.

Je tiež dôležité, aby boli možné chyby pri meraní, najmä pri mobilných systémoch. Vodiči majú možnosť namietať proti nesprávnym upozorneniam na pokuty. Náklady na radarové systémy sa pohybujú od 80 000 do 100 000 eur, čo je pre zodpovedné orgány nezanedbateľná suma.

Stručne povedané, je dôležité, aby si všetci účastníci cestnej premávky boli vedomí a dodržiavali platné rýchlostné limity, aby sa vyhli pokutám a incidentom súvisiacim s bezpečnosťou.