Camera de viteză clară! Astăzi există amenințarea cu bilete de trafic pe Stammheimer Straße!

Camera de viteză clară! Astăzi există amenințarea cu bilete de trafic pe Stammheimer Straße!

Astăzi, 24 iunie 2025, în Kornwestheim a fost instalată o cutie radar mobilă. Locația radarului de viteză este pe Stammheimer Straße, cod poștal 70806. Conform news.de camera de viteză era în jur Raportat la 7:01 p.m. în timp ce limita de viteză în această zonă este de 40 km/h. Șoferii ar trebui să fie conștienți de controlul vitezei, deoarece depășirea limitei de viteză poate duce la amenzi severe și, în cel mai rău caz, la pierderea permisului de conducere.

Legea circulației rutiere (StVO) reglementează cu precizie pedeapsa pentru depășirea vitezei. În Germania, detectoarele radar, fie în vehicule, fie ca aplicații de avertizare în timp real, sunt interzise. Secțiunea 23, paragraful 1b din StVO interzice operarea sau transportul dispozitivelor care afișează sau perturbă măsurile de monitorizare a traficului. Respectarea acestor reglementări este esențială pentru a fi în siguranță și conform pe drum.

Verificări de viteză în Germania

Încălcările de viteză sunt printre cele mai frecvente infracțiuni administrative în traficul rutier german. Șoferii depășesc adesea limita de viteză din cauza presiunii timpului sau a neglijenței, ceea ce pune în pericol siguranța rutieră. Potrivit bussgeldinfo.org, autoritățile folosesc diverse tehnici de control al vitezei, sistemele radar fiind cea mai comună metodă. Există atât camere de viteză staționare, cât și mobile.

Camerele de viteză staționare sunt instalate vizibil în cutii verzi sau gri, în timp ce radarele mobile pot fi utilizate în mod flexibil, adesea pe trepiede sau în vehicule. Germania are peste 4.500 de sisteme de măsurare instalate permanent. Supravegherea mobilă este de obicei efectuată de poliție. În comparație internațională, numărul radarelor din Germania este relativ scăzut - de exemplu, Italia are peste 10.000 de sisteme de monitorizare a vitezei.

Tehnologie și securitate

Tehnologia din spatele sistemelor radar este impresionantă. Tehnologia radar a fost folosită pentru măsurarea vitezei din 1956 și funcționează prin efectul Doppler, care folosește modificările de frecvență în obiectele în mișcare. Dacă depășiți limita de viteză, se face o fotografie a vehiculului. Valorile de toleranță la măsurare variază: o deducere de 3 km/h se aplică pentru viteze sub 100 km/h, în timp ce o deducere de 3% se aplică pentru viteze peste 100 km/h. În acest fel, se ia în considerare și posibila incorectitudine a măsurătorilor.

De asemenea, este important ca erorile de măsurare să fie posibile, în special în cazul sistemelor mobile. Șoferii au posibilitatea de a se opune notificărilor de amendă incorecte. Costurile pentru sistemele radar se ridică între 80.000 și 100.000 de euro, o sumă deloc de neglijat pentru autoritățile responsabile.

Pe scurt, este important ca toți utilizatorii drumului să cunoască și să respecte limitele de viteză aplicabile pentru a evita atât amenzile, cât și incidentele legate de siguranță.