Asa ātruma kamera! Šodien Stammheimer Straße draud satiksmes biļetes!
2025. gada 24. jūnijā Stammheimer Straße, Kornvestheimā, gaidāms mobilais fotoradars ar ātruma ierobežojumu 40 km/h.

Asa ātruma kamera! Šodien Stammheimer Straße draud satiksmes biļetes!
Šodien, 2025. gada 24. jūnijā, Kornvestheimā tika uzstādīta mobilā radara kaste. Fotoradaru atrašanās vieta ir Stammheimer Straße, pasta indekss 70806. Saskaņā ar news.de, ātruma kamera bija aptuveni 1 p.m: 0:0. savukārt ātruma ierobežojums šajā zonā ir 40 km/h. Autovadītājiem ir jāuzmanās par ātruma kontroli, jo par atļautā ātruma pārsniegšanu var tikt piespriests bargs naudas sods un sliktākajā gadījumā var tikt zaudēta arī vadītāja apliecība.
Ceļu satiksmes likums (StVO) precīzi regulē sodu par ātruma pārsniegšanu. Vācijā radaru detektori transportlīdzekļos vai kā reāllaika brīdinājuma lietotnes ir aizliegti. StVO 23.panta 1.b punkts aizliedz darbināt vai nēsāt ierīces, kas parāda vai traucē satiksmes uzraudzības pasākumus. Šo noteikumu ievērošana ir būtiska, lai uz ceļa būtu droši un atbilstoši.
Ātruma pārbaudes Vācijā
Ātruma pārkāpumi ir vieni no biežākajiem administratīvajiem pārkāpumiem Vācijas ceļu satiksmē. Autovadītāji nereti pārsniedz atļauto ātrumu laika spiediena vai neuzmanības dēļ, kas apdraud ceļu satiksmes drošību. Saskaņā ar bussgeldinfo.org, varas iestādes izmanto dažādas ātruma kontroles metodes, un radaru sistēmas ir visizplatītākā metode. Ir gan stacionāri, gan pārvietojami fotoradari.
Stacionārie fotoradari ir labi redzami uzstādīti zaļās vai pelēkās kastēs, savukārt mobilos fotoradarus var izmantot elastīgi, bieži vien uz statīviem vai transportlīdzekļos. Vācijā ir vairāk nekā 4500 pastāvīgi uzstādītu mērīšanas sistēmu. Mobilo novērošanu parasti veic policija. Starptautiskajā salīdzinājumā fotoradaru skaits Vācijā ir salīdzinoši mazs – piemēram, Itālijā ir vairāk nekā 10 000 ātruma uzraudzības sistēmu.
Tehnoloģijas un drošība
Radara sistēmu tehnoloģija ir iespaidīga. Radara tehnoloģija ātruma mērīšanai tiek izmantota kopš 1956. gada, un tā darbojas, izmantojot Doplera efektu, kas izmanto frekvences izmaiņas kustīgos objektos. Ja tiek pārsniegts atļautais ātrums, tiek uzņemta transportlīdzekļa fotogrāfija. Pielaides vērtības mērīšanas laikā atšķiras: ātrumam, kas mazāks par 100 km/h, tiek piemērots atskaitījums 3 km/h, savukārt ātrumam virs 100 km/h tiek piemērots 3% atskaitījums. Tādā veidā tiek ņemta vērā arī iespējamā mērījumu nepareizība.
Ir arī svarīgi, lai mērījumos būtu iespējamas kļūdas, īpaši mobilajās sistēmās. Autovadītājiem ir iespēja iebilst pret nekorektiem naudas sodu paziņojumiem. Izmaksas par radaru sistēmām ir no 80 000 līdz 100 000 eiro, kas nav maza summa atbildīgajām iestādēm.
Rezumējot, visiem satiksmes dalībniekiem ir svarīgi apzināties un ievērot spēkā esošos ātruma ierobežojumus, lai izvairītos gan uz naudas sodiem, gan ar drošību saistītiem incidentiem.