Autovelox nitido! Oggi c'è il pericolo di multe sulla Stammheimer Straße!
Il 24 giugno 2025 è previsto l'inserimento di un autovelox mobile sulla Stammheimer Straße a Kornwestheim con un limite di velocità di 40 km/h.

Autovelox nitido! Oggi c'è il pericolo di multe sulla Stammheimer Straße!
Oggi, 24 giugno 2025, a Kornwestheim è stata allestita una scatola radar mobile. La posizione dell'autovelox è in Stammheimer Straße, codice postale 70806. Secondo news.de, l'autovelox era nei dintorni Segnalato alle 19:01 mentre il limite di velocità in questa zona è di 40 km/h. I conducenti devono prestare attenzione ai controlli di velocità, poiché il superamento del limite di velocità può comportare multe severe e, nel peggiore dei casi, la perdita della patente di guida.
La legge sulla circolazione stradale (StVO) disciplina con precisione la sanzione per eccesso di velocità. In Germania sono vietati i rilevatori radar, sia nei veicoli che come app di allarme in tempo reale. L'articolo 23 capoverso 1b della StVO vieta l'uso o il trasporto di apparecchi che mostrino o interrompano le misure di monitoraggio del traffico. Il rispetto di queste normative è essenziale per essere sicuri e conformi sulla strada.
Controlli di velocità in Germania
Le violazioni per eccesso di velocità sono tra gli illeciti amministrativi più comuni nel traffico stradale tedesco. Spesso gli automobilisti superano il limite di velocità a causa della fretta o per disattenzione, il che mette a repentaglio la sicurezza stradale. Secondo bussgeldinfo.org, le autorità utilizzano varie tecniche di controllo della velocità, tra cui i sistemi radar sono il metodo più comune. Ci sono sia autovelox fissi che mobili.
Gli autovelox fissi sono installati in modo visibile in scatole verdi o grigie, mentre gli autovelox mobili possono essere utilizzati in modo flessibile, spesso su treppiedi o nei veicoli. La Germania ha più di 4.500 sistemi di misurazione installati in modo permanente. La sorveglianza mobile viene solitamente effettuata dalla polizia. Nel confronto internazionale, il numero di autovelox in Germania è relativamente basso: in Italia, ad esempio, esistono oltre 10.000 sistemi di monitoraggio della velocità.
Tecnologia e sicurezza
La tecnologia alla base dei sistemi radar è impressionante. La tecnologia radar è stata utilizzata per misurare la velocità dal 1956 e funziona tramite l'effetto Doppler, che sfrutta le variazioni di frequenza degli oggetti in movimento. Se si supera il limite di velocità, viene scattata una foto del veicolo. I valori di tolleranza durante la misurazione variano: per velocità inferiori a 100 km/h si applica una detrazione di 3 km/h, mentre per velocità superiori a 100 km/h si applica una detrazione del 3%. In questo modo si tiene conto anche di eventuali errori di misurazione.
È anche importante che siano possibili errori di misurazione, soprattutto con i sistemi mobili. I conducenti hanno la possibilità di opporsi a multe errate. I costi per i sistemi radar ammontano tra gli 80.000 e i 100.000 euro, una cifra non trascurabile per le autorità competenti.
In sintesi, è importante che tutti gli utenti della strada siano consapevoli e rispettino i limiti di velocità applicabili al fine di evitare multe e incidenti legati alla sicurezza.