Radars précis ! Aujourd'hui, il y a une menace de contraventions dans la Stammheimer Straße !

Radars précis ! Aujourd'hui, il y a une menace de contraventions dans la Stammheimer Straße !

Aujourd'hui 24 juin 2025, un radar mobile a été installé à Kornwestheim. L'emplacement du radar se trouve dans la Stammheimer Straße, code postal 70806. Selon news.de, le radar était aux alentours Signalé à 19h01. tandis que la limite de vitesse dans cette zone est de 40 km/h. Les conducteurs doivent être conscients des contrôles de vitesse, car le dépassement de la limite de vitesse peut entraîner de lourdes amendes et, dans le pire des cas, la perte de votre permis de conduire.

Le code de la route (StVO) réglemente précisément les sanctions en cas d'excès de vitesse. En Allemagne, les détecteurs de radar, que ce soit dans les véhicules ou comme applications d'alerte en temps réel, sont interdits. L'article 23, paragraphe 1b du StVO interdit l'utilisation ou le transport d'appareils qui affichent ou perturbent les mesures de surveillance du trafic. Le respect de ces réglementations est essentiel pour être sûr et conforme sur la route.

Contrôles de vitesse en Allemagne

Les excès de vitesse comptent parmi les infractions administratives les plus courantes dans la circulation routière allemande. Les conducteurs dépassent souvent les limites de vitesse en raison de contraintes de temps ou de négligence, ce qui met en danger la sécurité routière. Selon bussgeldinfo.org, les autorités utilisent diverses techniques de contrôle de vitesse, les systèmes radar étant la méthode la plus courante. Il existe des radars fixes et mobiles.

Les radars fixes sont installés bien en vue dans des cases vertes ou grises, tandis que les radars mobiles peuvent être utilisés de manière flexible, souvent sur des trépieds ou dans des véhicules. L'Allemagne compte plus de 4 500 systèmes de mesure installés en permanence. La surveillance mobile est généralement effectuée par la police. En comparaison internationale, le nombre de radars en Allemagne est relativement faible : par exemple, l'Italie compte plus de 10 000 systèmes de surveillance de la vitesse.

Technologie et sécurité

La technologie derrière les systèmes radar est impressionnante. La technologie radar est utilisée pour mesurer la vitesse depuis 1956 et fonctionne via l'effet Doppler, qui utilise les changements de fréquence des objets en mouvement. Si vous dépassez la limite de vitesse, une photo du véhicule est prise. Les valeurs de tolérance lors de la mesure varient : une déduction de 3 km/h s'applique pour les vitesses inférieures à 100 km/h, tandis qu'une déduction de 3 % s'applique pour les vitesses supérieures à 100 km/h. De cette manière, d'éventuelles erreurs de mesure sont également prises en compte.

Il est également important que des erreurs de mesure soient possibles, notamment avec les systèmes mobiles. Les conducteurs ont la possibilité de s’opposer aux avis d’amende incorrects. Les coûts des systèmes radar s'élèvent entre 80 000 et 100 000 euros, un montant non négligeable pour les autorités responsables.

En résumé, il est important que tous les usagers de la route connaissent et respectent les limites de vitesse applicables afin d'éviter à la fois les amendes et les incidents liés à la sécurité.