Nopeuskamera terävä! Tänään Stammheimer Straßella on liikennelippujen uhka!

Nopeuskamera terävä! Tänään Stammheimer Straßella on liikennelippujen uhka!

Tänään 24.6.2025 siirrettävä tutkalaatikko pystytettiin Kornwestheimiin. Valvontakameran sijainti on Stammheimer Straße, postinumero 70806. news.de, nopeuskamera oli noin p.. 7:01/. nopeusrajoitus tällä alueella on 40 km/h. Kuljettajien tulee olla tietoisia nopeusrajoituksista, sillä nopeusrajoituksen ylittäminen voi johtaa vakaviin sakkoihin ja pahimmassa tapauksessa ajokortin menettämiseen.

Tieliikennelaki (StVO) säätelee tarkasti ylinopeuden rangaistuksia. Saksassa tutkanpaljastimet, olivatpa ne ajoneuvoissa tai reaaliaikaisia ​​varoitussovelluksia, ovat kiellettyjä. StVO:n 23 §:n 1b momentti kieltää liikenteenvalvontatoimenpiteitä näyttävien tai häiritsevien laitteiden käytön tai kuljettamisen. Näiden määräysten noudattaminen on välttämätöntä, jotta voit olla turvallinen ja noudattava tiellä.

Nopeustarkastukset Saksassa

Ylinopeusrikkomukset ovat Saksan tieliikenteen yleisimpiä hallinnollisia rikkomuksia. Kuljettajat ylittävät usein nopeusrajoituksen ajanpaineen tai huolimattomuuden vuoksi, mikä vaarantaa liikenneturvallisuuden. Bussgeldinfo.org:n mukaan viranomaiset käyttävät erilaisia ​​nopeudenhallintatekniikoita, joista yleisin menetelmä on tutkajärjestelmä. Tarjolla on sekä kiinteitä että siirrettäviä nopeuskameroita.

Kiinteät nopeusvalvontakamerat on asennettu näkyvästi vihreisiin tai harmaisiin laatikoihin, kun taas liikkuvia nopeuskameroita voidaan käyttää joustavasti, usein jalustalla tai ajoneuvoissa. Saksassa on yli 4 500 kiinteästi asennettua mittausjärjestelmää. Mobiilivalvonnasta vastaa yleensä poliisi. Kansainvälisessä vertailussa nopeusvalvontakameroita on Saksassa suhteellisen vähän - esimerkiksi Italiassa on yli 10 000 nopeusvalvontajärjestelmää.

Tekniikka ja turvallisuus

Tutkajärjestelmien takana oleva tekniikka on vaikuttava. Tutkatekniikkaa on käytetty nopeuden mittaamiseen vuodesta 1956 lähtien ja se toimii Doppler-ilmiön kautta, joka käyttää taajuuden muutoksia liikkuvissa kohteissa. Jos ylität nopeusrajoituksen, ajoneuvosta otetaan kuva. Toleranssiarvot mittauksessa vaihtelevat: alle 100 km/h nopeuksilla vähennetään 3 km/h ja yli 100 km/h nopeuksilla 3 %. Tällä tavoin huomioidaan myös mahdollinen mittausvirhe.

On myös tärkeää, että mittausvirheet ovat mahdollisia, erityisesti mobiilijärjestelmissä. Kuljettajilla on mahdollisuus vastustaa virheellisiä sakkoilmoituksia. Tutkajärjestelmien kustannukset ovat 80 000 - 100 000 euroa, mikä ei ole merkittävä summa vastuuviranomaisille.

Yhteenvetona voidaan todeta, että kaikkien tienkäyttäjien on tärkeää tiedostaa voimassa olevat nopeusrajoitukset ja noudattaa niitä, jotta vältytään sekä sakoilta että turvallisuuteen liittyviltä vaaratilanteilta.