¡Cámara de velocidad nítida! ¡Hoy existe peligro de multas de tráfico en Stammheimer Straße!

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El 24 de junio de 2025 se espera un radar móvil en la calle Stammheimer Straße en Kornwestheim con un límite de velocidad de 40 km/h.

Am 24.06.2025 wird in Kornwestheim ein mobiler Blitzer auf der Stammheimer Straße mit einem Tempolimit von 40 km/h erwartet.
El 24 de junio de 2025 se espera un radar móvil en la calle Stammheimer Straße en Kornwestheim con un límite de velocidad de 40 km/h.

¡Cámara de velocidad nítida! ¡Hoy existe peligro de multas de tráfico en Stammheimer Straße!

Hoy, 24 de junio de 2025, se instaló un radar móvil en Kornwestheim. La ubicación del radar está en Stammheimer Straße, código postal 70806. Según news.de, el radar estaba presente a las 19:01. mientras que el límite de velocidad en esta zona es de 40 km/h. Los conductores deben tener en cuenta los controles de velocidad, ya que exceder el límite de velocidad puede resultar en multas severas y, en el peor de los casos, en la pérdida del permiso de conducir.

La Ley de circulación por carretera (StVO) regula con precisión las sanciones por exceso de velocidad. En Alemania están prohibidos los detectores de radar, ya sea en vehículos o como aplicaciones de alerta en tiempo real. El artículo 23, apartado 1b del StVO prohíbe el uso o el transporte de dispositivos que muestren o interrumpan las medidas de vigilancia del tráfico. El cumplimiento de estas normas es esencial para estar seguro y cumplir en la carretera.

Controles de velocidad en Alemania

Las infracciones por exceso de velocidad se encuentran entre las infracciones administrativas más comunes en el tráfico rodado alemán. Los conductores suelen exceder el límite de velocidad por falta de tiempo o por descuido, lo que pone en peligro la seguridad vial. Según bussgeldinfo.org, las autoridades utilizan diversas técnicas de control de velocidad, siendo los sistemas de radar el método más común. Hay radares tanto fijos como móviles.

Los radares de tráfico fijos se instalan de forma destacada en cuadros verdes o grises, mientras que los radares de tráfico móviles se pueden utilizar de forma flexible, a menudo en trípodes o en vehículos. Alemania tiene más de 4.500 sistemas de medición instalados permanentemente. La vigilancia móvil suele estar a cargo de la policía. En comparación internacional, el número de radares en Alemania es relativamente bajo; por ejemplo, Italia tiene más de 10.000 sistemas de control de velocidad.

Tecnología y seguridad

La tecnología detrás de los sistemas de radar es impresionante. La tecnología de radar se utiliza para medir la velocidad desde 1956 y funciona mediante el efecto Doppler, que utiliza cambios de frecuencia en objetos en movimiento. Si se excede el límite de velocidad, se toma una fotografía del vehículo. Los valores de tolerancia al medir varían: se aplica una deducción de 3 km/h para velocidades inferiores a 100 km/h, mientras que se aplica una deducción del 3% para velocidades superiores a 100 km/h. De esta manera también se tienen en cuenta posibles errores de medición.

También es importante que sean posibles errores de medición, especialmente en sistemas móviles. Los conductores tienen la oportunidad de oponerse a avisos de multas incorrectos. Los costes de los sistemas de radar ascienden a entre 80.000 y 100.000 euros, una cantidad nada despreciable para las autoridades responsables.

En resumen, es importante que todos los usuarios de la vía conozcan y respeten los límites de velocidad aplicables para evitar tanto multas como incidentes relacionados con la seguridad.