Rychlostní kamera ostrá! Dnes hrozí dopravní jízdenky na Stammheimer Straße!

Rychlostní kamera ostrá! Dnes hrozí dopravní jízdenky na Stammheimer Straße!

Dnes, 24. června 2025, byl v Kornwestheimu zřízen mobilní radarový box. Umístění rychlostního radaru je na Stammheimer Straße, PSČ 70806. Podle news.de, radar byl nahlášen kolem:07:07 přičemž rychlostní limit v této oblasti je 40 km/h. Řidiči by si měli dávat pozor na rychlostní kontroly, protože jejich překročení může mít za následek vysoké pokuty a v nejhorším případě i ztrátu řidičského oprávnění.

Zákon o silničním provozu (StVO) přesně upravuje postih za překročení rychlosti. V Německu jsou radarové detektory, ať už ve vozidlech nebo jako varovné aplikace v reálném čase, zakázány. V § 23 odst. 1b StVO je zakázáno provozovat nebo nosit zařízení, která zobrazují nebo narušují opatření k monitorování provozu. Dodržování těchto předpisů je nezbytné pro bezpečnost a dodržování předpisů na silnici.

Kontrola rychlosti v Německu

Překročení rychlosti patří mezi nejčastější správní delikty v německém silničním provozu. Řidiči často kvůli časové tísni nebo neopatrnosti překračují rychlost, což ohrožuje bezpečnost silničního provozu. Podle bussgeldinfo.org úřady používají různé techniky řízení rychlosti, přičemž nejběžnější metodou jsou radarové systémy. Existují stacionární i mobilní radary.

Stacionární rychlostní radary jsou nápadně instalovány v zelených nebo šedých krabicích, zatímco mobilní rychlostní radary lze používat flexibilně, často na stativech nebo ve vozidlech. Německo má více než 4 500 trvale instalovaných měřicích systémů. Mobilní dohled obvykle provádí policie. V mezinárodním srovnání je počet radarů v Německu relativně nízký – například Itálie má přes 10 000 systémů sledování rychlosti.

Technologie a bezpečnost

Technologie radarových systémů je působivá. Radarová technologie se k měření rychlosti používá od roku 1956 a funguje prostřednictvím Dopplerova jevu, který využívá změny frekvence v pohybujících se objektech. Pokud překročíte povolenou rychlost, pořídí se fotografie vozidla. Hodnoty tolerance při měření se liší: pro rychlosti pod 100 km/h platí srážka 3 km/h, pro rychlosti nad 100 km/h srážka 3 %. Zohledňuje se tak i případná nesprávnost měření.

Je také důležité, že jsou možné chyby v měření, zejména u mobilních systémů. Řidiči mají možnost vznést námitky proti nesprávným pokutám. Náklady na radarové systémy se pohybují mezi 80 000 a 100 000 eur, což je pro odpovědné orgány nezanedbatelná částka.

Stručně řečeno, je důležité, aby všichni účastníci silničního provozu znali a dodržovali platné rychlostní limity, aby se vyhnuli jak pokutám, tak incidentům souvisejícím s bezpečností.