Dealer auto din Murr: 40 Nissan fără acte - caz de fraudă șocat!

Dealer auto din Murr: 40 Nissan fără acte - caz de fraudă șocat!

David Heß, un dealer de mașini din Murr din districtul Ludwigsburg, se confruntă cu provocări enorme din cauza unei presupuse fraude care implică 40 de Nissan Leaf fără documente ale vehiculului. Dintr-o lovitură, el spune că a pierdut în jur de 500.000 de euro după ce a cumpărat vehiculele în urmă cu un an de la compania care acum dispare Vivelacar. Acest lucru este raportat de către Marbacher Zeitung.

După o tranzacție inițială de succes în care au fost vândute primele cinci vehicule și au fost livrate documentele relevante, s-a dovedit că lipseau celelalte documente de înmatriculare a vehiculului. Acest lucru a determinat eșuarea vânzărilor planificate către mai multe țări, inclusiv Islanda, Norvegia, Danemarca, Finlanda și Ucraina. Hess nu a putut ignora plângerile tot mai mari din partea cumpărătorilor și a fost nevoit să anuleze toate revânzările.

Consecințe pentru dealer-ul auto

Vehiculele nevândute nu numai că blochează sediile companiei lui Heß, dar pun în pericol și lichiditatea operațiunilor sale de afaceri. A descoperit că a plătit pe Vivelacar, dar a rămas blocat cu cheltuielile de transport. Nu există nicio teamă imediată de insolvență, deoarece reprezentanța sa de mașini s-a descurcat bine, dar situația financiară este tensionată.

Heß a luat deja acțiuni legale împotriva foștilor directori generali ai Vivelacar. Tocmai în acest context, compania succesoare x-Mobility nu cooperează și neagă orice răspundere pentru evenimente. Potrivit lui Heß, s-ar putea ca documentele vehiculului să fie la banca care a finanțat vehiculele. Din păcate, banca refuză să furnizeze orice informație din cauza reglementărilor privind protecția datelor.

Critica la adresa Vivelacar și x-Mobility

Pe lângă problemele lui Hess, există o serie de rapoarte despre Vivelacar care indică potențiale practici frauduloase. Unii utilizatori au raportat că abonamentele lor auto au fost anulate fără notificare și fără a furniza niciun motiv. O dată de ridicare a autovehiculului nu a fost anunțată decât la câteva zile de la reziliere, iar clienții au primit informații că mașina ar putea fi păstrată dacă s-ar încheia un nou contract cu x-Mobility GmbH, lucru criticat și el.
Aceste informații provin de la Trustpilot, unde mulți utilizatori avertizează despre site-urile celor două companii.

Numele companiei furnizat de X-Mobility ridică, de asemenea, întrebări, deoarece nu este înregistrat în registrul companiei. De asemenea, este raportat că atât Vivelacar, cât și X-Mobility folosesc același ID de TVA, care nu este permis în Germania. Astfel de practici dau cumpărătorilor suspiciunea că ar putea avea loc fraudă.

Un fost director general al Vivelacar a anunțat că va clarifica întrebările rămase cu privire la documentele vehiculului cu banca și Heß și că este pregătit să recupereze cele 40 de vehicule. Rămâne de văzut dacă acest pas poate reprezenta o soluție pentru Hess și problemele sale.