Bilforhandler i Murr: 40 Nissan uten papirer - svindelsak sjokkert!

Bilforhandler i Murr: 40 Nissan uten papirer - svindelsak sjokkert!

David Heß, en bilforhandler fra Murr i Ludwigsburg-distriktet, står overfor enorme utfordringer på grunn av en påstått svindel som involverer 40 Nissan Leafs uten kjøretøydokumenter. I ett slag sier han at han tapte rundt 500.000 euro etter å ha kjøpt kjøretøyene for et år siden fra det nå nedlagte selskapet Vivelacar. Dette er rapportert av Marbacher Zeitung.

Etter en innledende vellykket transaksjon der de fem første kjøretøyene ble solgt og de relevante dokumentene ble levert, viste det seg at de andre registreringsdokumentene for kjøretøyet manglet. Dette førte til at planlagt salg til flere land, inkludert Island, Norge, Danmark, Finland og Ukraina, mislyktes. Hess kunne ikke ignorere de økende klagene fra kjøpere og måtte kansellere alt videresalg.

Konsekvenser for bilforhandleren

De usolgte kjøretøyene blokkerer ikke bare Heßs bedriftslokaler, men setter også likviditeten i hans forretningsdrift i fare. Han oppdaget at han hadde betalt Vivelacar, men ble sittende fast med transportkostnadene. Det er ingen umiddelbar frykt for insolvens ettersom bilforretningen hans har gjort det bra, men den økonomiske situasjonen er spent.

Heß har allerede tatt rettslige skritt mot de tidligere administrerende direktørene i Vivelacar. Det er nettopp i denne sammenhengen at etterfølgerselskapet x-Mobility er lite samarbeidsvillig og nekter ethvert ansvar for hendelsene. Ifølge Heß kan det være at kjøretøydokumentene ligger hos banken som finansierte kjøretøyene. Dessverre nekter banken å gi noen opplysninger på grunn av databeskyttelsesforskriften.

Kritikk av Vivelacar og x-Mobility

I tillegg til Hess sine problemer, er det en rekke rapporter om Vivelacar som peker på potensiell svindelpraksis. Noen brukere har rapportert at deres bilabonnementer ble kansellert uten varsel og uten å oppgi noen grunn. En hentedato for kjøretøyet ble ikke annonsert før noen dager etter oppsigelsen, og kundene fikk informasjon om at bilen kunne beholdes dersom det ble inngått en ny kontrakt med x-Mobility GmbH, som også ble kritisert.
Denne informasjonen kommer fra Trustpilot, hvor mange brukere advarer om nettsidene til de to selskapene.

Foretaksnavnet gitt av X-Mobility reiser også spørsmål da det ikke er registrert i foretaksregisteret. Det rapporteres også at både Vivelacar og X-Mobility bruker samme VAT-ID, noe som ikke er tillatt i Tyskland. Slik praksis gir kjøpere mistanke om at svindel kan finne sted.

En tidligere administrerende direktør i Vivelacar har kunngjort at han vil avklare de utestående spørsmålene angående kjøretøydokumentene med banken og Heß og at han er villig til å ta tilbake de 40 kjøretøyene. Hvorvidt dette trinnet kan representere en løsning for Hess og hans problemer gjenstår å se.