Bilforhandler i Murr: 40 Nissan uden papirer - svindelsag chokeret!
Bilforhandler fra Murr klager over svindel: 40 Nissan Leaf uden papirer, truet med konkurs og sagsanlæg mod Vivelacar.

Bilforhandler i Murr: 40 Nissan uden papirer - svindelsag chokeret!
David Heß, en bilforhandler fra Murr i Ludwigsburg-distriktet, står over for enorme udfordringer på grund af en påstået svindel, der involverer 40 Nissan Leafs uden køretøjsdokumenter. I ét hug siger han, at han tabte omkring 500.000 euro efter at have købt køretøjerne for et år siden fra det nu hedengangne firma Vivelacar. Dette er rapporteret af Marbacher Zeitung.
Efter en indledende vellykket transaktion, hvor de første fem køretøjer blev solgt og de relevante dokumenter blev leveret, viste det sig, at de øvrige registreringsdokumenter manglede. Det fik planlagt salg til flere lande, herunder Island, Norge, Danmark, Finland og Ukraine, til at mislykkes. Hess kunne ikke ignorere de stigende klager fra købere og måtte annullere alle videresalg.
Konsekvenser for bilforhandleren
De usolgte køretøjer spærrer ikke kun Heßs virksomhedslokaler, men bringer også likviditeten i hans forretningsdrift i fare. Han opdagede, at han havde betalt Vivelacar, men stod fast med transportomkostningerne. Der er ingen umiddelbar frygt for insolvens, da hans bilforhandler har klaret sig godt, men den økonomiske situation er anspændt.
Heß har allerede anlagt sag mod de tidligere administrerende direktører for Vivelacar. Det er netop i denne sammenhæng, at efterfølgeren x-Mobility er usamarbejdsvillig og frakender sig ethvert ansvar for begivenhederne. Ifølge Heß kan det være, at køretøjets dokumenter ligger hos den bank, der har finansieret køretøjerne. Desværre nægter banken at give nogen oplysninger på grund af databeskyttelsesforskrifter.
Kritik af Vivelacar og x-Mobility
Ud over Hess' problemer er der en række rapporter om Vivelacar, der peger på potentiel svigagtig praksis. Nogle brugere har rapporteret, at deres bilabonnementer blev annulleret uden varsel og uden at angive nogen grund. En afhentningsdato for køretøjet blev først offentliggjort få dage efter opsigelsen, og kunderne fik information om, at bilen kunne beholdes, hvis der blev indgået en ny kontrakt med x-Mobility GmbH, hvilket også blev kritiseret.
Disse oplysninger kommer fra Trustpilot, hvor mange brugere advarer om de to virksomheders hjemmesider.
Virksomhedsnavnet oplyst af X-Mobility rejser også spørgsmål, da det ikke er registreret i virksomhedsregistret. Det forlyder også, at både Vivelacar og X-Mobility bruger det samme momsnummer, hvilket ikke er tilladt i Tyskland. Sådan praksis giver købere en mistanke om, at bedrageri kan finde sted.
En tidligere administrerende direktør for Vivelacar har meddelt, at han vil afklare de udestående spørgsmål vedrørende køretøjets dokumenter med banken og Heß, og at han er parat til at tage de 40 køretøjer tilbage. Hvorvidt dette trin kan repræsentere en løsning for Hess og hans problemer skal vise sig.