Branża motoryzacyjna w BW: Więcej pieniędzy i lepsze warunki dla 60 000 pracowników!

Branża motoryzacyjna w BW: Więcej pieniędzy i lepsze warunki dla 60 000 pracowników!

W branży motoryzacyjnej w Badenii-Wirtembergii osiągnięto nowy układ zbiorowy, który jest ważny dla około 60 000 pracowników i 9 000 stażystów. Porozumienie pracodawców z IG Metall zakłada dwuetapową podwyżkę wynagrodzeń oraz dodatków szkoleniowych. Od 1 lipca 2025 r. wynagrodzenia wzrosną o 2,3 proc., a stażyści na wszystkich poziomach szkolenia otrzymają o 80 euro więcej. Dalsza podwyżka o 3,3 proc. planowana jest na 1 sierpnia 2026 r. Nowe układy zbiorowe obowiązują 26 miesięcy i obowiązują do końca maja 2027 r. Wiadomości ze Stuttgartu podaje, że pracownicy mogą również wziąć do pięciu dni wolnych w roku bez wynagrodzenia.

Negocjacje odbyły się w Korntal-Münchingen, gdzie dyskusje prowadzili Christian Schwaab z IG Metall i Andreas Göritz ze Stowarzyszenia Przemysłu Pojazdami Silnikowymi. Pracodawcy zwracali uwagę na presję dostosowawczą wynikającą z transformacji branży motoryzacyjnej. Związek pierwotnie wzywał do wyższych podwyżek płac i krótszych kadencji. Aby zwiększyć presję, przeprowadzono strajki ostrzegawcze, w których od początku kwietnia wzięło udział 23 tys. pracowników branży motoryzacyjnej – najwięcej od lat.

Skuteczne negocjacje zbiorowe

Układ zbiorowy mógłby nie tylko poprawić sytuację finansową pracowników, ale także zwiększyć atrakcyjność branży. Ralf Kutzner, członek zarządu IG Metall for the Crafts, podkreślił znaczenie układów zbiorowych i pochwalił sukces ostrzegawczych strajkujących. Wspólne demonstracje pracowników samochodowych z różnych salonów samochodowych i warsztatów doprowadziły do ​​wzrostu liczby członków IG Metall w tych zakładach. Po uroczystościach inauguracji nastąpił już znaczny postęp w innych regionach, ponieważ pilotażowy układ zbiorowy został przyjęty także w Hamburgu, Bawarii, Dolnej Saksonii, Szlezwiku-Holsztynie, Hesji, Nadrenii Północnej-Westfalii, Saarze i Niemczech Wschodnich IG Metall zgłoszone.

Oprócz podwyżki płac w Badenii-Wirtembergii uzgodniono umowę o przeniesienie w pełni przeszkolonych stażystów i studentów dualnych. Ma to także na celu zapewnienie przyszłych wykwalifikowanych pracowników. Kolejna ważna umowa dotyczy leasingu rowerów, który jest teraz również częścią układu zbiorowego. Ivan Curkovic, główny negocjator IG Metall Baden-Württemberg, podkreślił znaczenie elementów socjalnych i podwyżek płac dla zwiększenia atrakcyjności branży.

Wyzwania specyficzne dla branży

Przemysł motoryzacyjny stoi obecnie w obliczu rosnącego obciążenia pracą i braku uznania. Pierwotnie pracownicy żądali podwyżki o 6,5 procent wynagrodzeń i 170 euro dla stażystów, aby uwzględnić potrzeby pracowników i zaradzić niedoborom wykwalifikowanych pracowników. W związku ze wzrostem sprzedaży samochodów używanych i słabą sprzedażą nowych samochodów, wiele warsztatów staje w obliczu zwiększonych wymagań serwisowych, co dodatkowo zwiększa obciążenie pracowników. IG Metall Badenia-Wirtembergia podkreśla, że ​​ważna jest poprawa warunków pracy i wynagrodzeń, aby zapobiec drenażowi mózgów i przeciwdziałać niedoborom wykwalifikowanych pracowników w sektorze.

Negocjacje w sprawie układów zbiorowych pracy i ich wyniki są ważnym krokiem dla branży motoryzacyjnej w Badenii-Wirtembergii, aby zachować długoterminową atrakcyjność, nawet w trudnych czasach, i nagradzać pracowników stosownie do ich wyników.