Bilindustrien i BW: Flere penge og bedre forhold for 60.000 ansatte!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

I Korntal-Münchingen blev arbejdsgiverne og IG Metall enige om nye overenskomster for 60.000 ansatte i bilindustrien.

In Korntal-Münchingen einigten sich Arbeitgeber und IG Metall auf neue Tarifverträge für 60.000 Beschäftigte in der Kfz-Branche.
I Korntal-Münchingen blev arbejdsgiverne og IG Metall enige om nye overenskomster for 60.000 ansatte i bilindustrien.

Bilindustrien i BW: Flere penge og bedre forhold for 60.000 ansatte!

En ny overenskomst blev indgået i bilindustrien i Baden-Württemberg, som er vigtig for omkring 60.000 ansatte og 9.000 praktikanter. Aftalen mellem arbejdsgiverne og IG Metall indebærer en forhøjelse af løn, løn og uddannelsestillæg i to etaper. Fra 1. juli 2025 stiger lønningerne med 2,3 procent, mens praktikanter på alle uddannelsesniveauer får 80 euro mere. Der er planlagt en yderligere stigning på 3,3 procent den 1. august 2026. Disse nye overenskomster har en løbetid på 26 måneder og er gældende indtil udgangen af ​​maj 2027. Stuttgart nyheder oplyser, at medarbejderne også kan holde op til fem arbejdsdage fri om året uden løn.

Forhandlingerne fandt sted i Korntal-Münchingen, hvor Christian Schwaab fra IG Metall og Andreas Göritz fra Motorbranchens Forening førte drøftelserne. Arbejdsgiverne har påpeget presset for at tilpasse sig som følge af omstillingen af ​​bilindustrien. Fagforeningen havde oprindeligt opfordret til højere lønstigninger og kortere løbetid. For at øge presset blev der gennemført varslingsstrejker, hvor 23.000 motorkøretøjsarbejdere deltog siden begyndelsen af ​​april - det højeste antal i årevis.

Succesfulde overenskomstforhandlinger

Overenskomsten kunne ikke blot forbedre lønmodtagernes økonomiske situation, men også øge branchens attraktivitet. Ralf Kutzner, bestyrelsesmedlem i IG Metall for Håndværket, understregede vigtigheden af ​​de kollektive overenskomster og roste de advarende strejkendes succes. De fælles demonstrationer fra bilarbejdere fra forskellige bilforhandlere og værksteder førte til en stigning i antallet af IG Metall-medlemmer i disse virksomheder. Lanceringsfejringen blev allerede efterfulgt af betydelige fremskridt i andre regioner, da pilotoverenskomsten også blev vedtaget i Hamborg, Bayern, Niedersachsen, Slesvig-Holsten, Hessen, Nordrhein-Westfalen, Saarland og Østtyskland IG Metall rapporteret.

Ud over lønstigningen blev der i Baden-Württemberg aftalt en overførselsaftale for færdiguddannede praktikanter og dobbeltstuderende. Dette skal også sikre fremtidens faglærte. En anden vigtig aftale omhandler cykelleasing, som nu også er en del af overenskomsten. Ivan Curkovic, chefforhandler for IG Metall Baden-Württemberg, fremhævede vigtigheden af ​​sociale komponenter og lønstigninger for at øge industriens attraktivitet.

Branchespecifikke udfordringer

Bilindustrien står i øjeblikket over for stigende arbejdsbyrder og mangel på påskønnelse. Medarbejderne krævede oprindeligt 6,5 procent mere løn og 170 euro mere til praktikanter for at tage hensyn til medarbejdernes behov og bekæmpe manglen på faglært arbejdskraft. På grund af stigningen i salget af brugte biler og det svage salg af nybiler står mange værksteder over for øgede servicekrav, hvilket yderligere øger byrden for medarbejderne. IG Metall Baden-Württemberg understreger, at det er vigtigt at forbedre arbejdsvilkår og lønninger for at forhindre hjerneflugt og modvirke manglen på kvalificeret arbejdskraft i sektoren.

Disse overenskomstforhandlinger og deres resultater er et vigtigt skridt for bilindustrien i Baden-Württemberg for at forblive attraktiv på lang sigt, selv i vanskelige tider, og for at belønne medarbejderne efter deres præstationer.