Całkowite zamknięcie B 328: od 6 czerwca objazdy na trasie Mundelsheim – Großbottwar!

Całkowite zamknięcie B 328: od 6 czerwca objazdy na trasie Mundelsheim – Großbottwar!

Użytkownicy dróg w rejonie Mundelsheim i Großbottwar będą musieli przygotować się na istotne ograniczenia od 6 czerwca 2025 r. Powodem jest całkowite zamknięcie autostrady B 328, co jest spowodowane szeroko zakrojonymi pracami budowlanymi. Należą do nich odnowienie nawierzchni drogi, montaż nowej bariery ochronnej oraz remont urządzeń odwadniających. Prace budowlane podzielone są na dwa etapy i mają potrwać do 14 lipca 2025 roku – podaje Stuttgarter Nachrichten.

Pierwszy etap budowy rozpoczyna się 6 czerwca o godzinie 20:00. i kończy się 10 czerwca o godz. 5 rano wraz z remontem skrzyżowania B 328 i rampy prowadzącej do Storchenkreisel. W drugiej fazie, która rozpoczyna się 10 czerwca i ma zakończyć się 14 lipca 2025 r., prace obejmą około 3,2 km do skrzyżowania z Kälblingstrasse. Należy zauważyć, że sieć dróg gruntowych biegnących od Storchenkreisel w kierunku leśnego placu zabaw w Kälbling nie będzie dostępna na pierwszym etapie budowy.

Objazdy w ruchu

Objazdy są ustawione dla różnych opcji podróży. Użytkownicy dróg przyjeżdżający z autostrady A 81 ze Stuttgartu powinni skorzystać ze skrzyżowania Pleidelsheim i jechać przez Murr do Großbottwar. Jadąc z Heilbronn, radzimy zjechać na skrzyżowanie Ilsfeld i jechać przez Auenstein, Beilstein i Oberstefeld do Großbottwar. Mieszkańcom Mundelsheim zaleca się objazd przez Winzerhausen.

Więcej placów budowy na A81

Jednak droga B 328 to nie jedyny plac budowy wpływający na ruch w regionie. Z dalszych informacji podanych na stronie verkehrslage.de wynika, że ​​w tunelu Engelberg na autostradzie A81 w kierunku Heilbronn wyznaczony został także nocny plac budowy, który potrwa do 3 sierpnia 2025 r. Budowa ta zwęża jezdnię do jednego pasa, co obowiązuje również w godzinach pracy od godz. 22.00. i 5.00 Planowane są także dalsze prace w tunelu Engelberg, które mogą mieć wpływ na organizację ruchu do końca lipca 2025 r.

Ogólnie rzecz biorąc, jasne jest, że rozbudowa i utrzymanie infrastruktury w Niemczech mają kluczowe znaczenie. Według Statisty w 2023 r. niemiecka sieć autostrad federalnych liczyła około 13 200 km i stanowi istotny element budowy dróg, które oprócz autostrad obejmują także ścieżki dla pieszych i rowerzystów oraz miejsca parkingowe. Pomimo spadku o prawie dwa miliardy euro w budownictwie drogowym w 2023 roku, w tym sektorze nadal wygenerowano sprzedaż na poziomie ponad 13 miliardów euro. Oczekuje się, że inwestycje w niemieckie autostrady wzrosną do około 9,8 miliarda euro do 2028 roku, przy czym większość zostanie przeznaczona na rozbudowę autostrad federalnych.

Ze względu na dużą liczbę placów budowy zaleca się odpowiednio wcześnie zasięgnąć informacji i planować alternatywne trasy, aby uniknąć opóźnień.