Potpuno zatvaranje B 328: preusmjeravanja od 6. lipnja između Mundelsheima i Großbottwara!
Potpuno zatvaranje B 328 između Mundelsheima i Großbottwara počinje 6. lipnja zbog građevinskih radova. Diverzije su postavljene.

Potpuno zatvaranje B 328: preusmjeravanja od 6. lipnja između Mundelsheima i Großbottwara!
Korisnici cesta u regiji oko Mundelsheima i Großbottwara morat će se pripremiti za značajna ograničenja od 6. lipnja 2025. Razlog za to je potpuno zatvaranje B 328, do čega je došlo zbog opsežnih građevinskih radova. Riječ je o obnovi kolnika, postavljanju nove zaštitne barijere i obnovi odvodnje. Radovi na izgradnji podijeljeni su u dvije faze i trajat će do 14. srpnja 2025. godine, prenosi Stuttgarter Nachrichten.
Prva faza izgradnje počinje 6. lipnja u 20 sati. i završava 10. lipnja u 5 ujutro, s renoviranjem raskrižja B 328 i rampe za Storchenkreisel. U drugoj fazi, koja počinje 10. lipnja i očekuje se da će biti završena do 14. srpnja 2025., radovi će se protezati na otprilike 3,2 kilometra do raskrižja s Kälblingstrasse. Treba napomenuti da mreža zemljanih cesta od Storchenkreisela prema šumskom igralištu Kälbling neće biti dostupna tijekom prve faze izgradnje.
Preusmjeravanja prometa
Skretanja su postavljena za različite mogućnosti putovanja. Sudionici u prometu koji dolaze s A 81 iz Stuttgarta trebali bi koristiti čvorište Pleidelsheim i voziti preko Murra do Großbottwara. Dolazeći iz Heilbronna, savjetuje nam se da izađemo na križanje Ilsfeld i vozimo preko Auensteina, Beilsteina i Oberstefelda do Großbottwara. Za stanovnike Mundelsheima preporučuje se skretanje preko Winzerhausena.
Više gradilišta na A81
No, B 328 nije jedino gradilište koje utječe na promet u regiji. Daljnje informacije s verkehrslage.de pokazuju da je u tunelu Engelberg na A81 prema Heilbronnu postavljeno i noćno gradilište koje će trajati do 3. kolovoza 2025. Ovo gradilište sužava kolnik na jednu traku, što vrijedi i za vrijeme rada između 22 sata. i 5 sati ujutro. Daljnji radovi planirani su i u tunelu Engelberg, što bi moglo utjecati na odvijanje prometa do kraja srpnja 2025. godine.
Općenito, jasno je da su širenje i održavanje infrastrukturnih mjera u Njemačkoj od presudne važnosti. Prema podacima Statista, njemačka savezna mreža autocesta pokrivala je oko 13.200 kilometara 2023. godine i bitan je dio cestogradnje, koja osim autocesta uključuje i pješačke i biciklističke staze te parkirna mjesta. Unatoč padu od gotovo dvije milijarde eura u cestogradnji 2023. godine, u ovom je sektoru još uvijek ostvarena prodaja od preko 13 milijardi eura. Očekuje se da će ulaganja u njemačke autoceste porasti na oko 9,8 milijardi eura do 2028. godine, pri čemu će većina ići na proširenje saveznih autocesta.
S obzirom na brojna gradilišta, preporučljivo je informirati se na vrijeme i planirati alternativne rute kako bi se izbjegla kašnjenja.