Suche
Mein Konto
كن حذرا، كاميرات السرعة! اليوم التحكم في السرعة في Gerlingen على Schillerhöhe!
في Gerlingen، سيتم رصد مصيدة سرعة متنقلة على الطريق البانورامي (30 كم/ساعة) في 27 مايو 2025. المعلومات الحالية هنا.
كن حذرا، كاميرات السرعة! اليوم التحكم في السرعة في Gerlingen على Schillerhöhe!
اليوم، 27 مايو 2025، سيتم مراقبة السلامة المرورية في غيرلينجن بواسطة مصيدة السرعة المتنقلة. يقع موقع كاميرا مراقبة السرعة في شارع Panoramastrasse في منطقة Schillerhöhe، حيث يتم تطبيق حد للسرعة يبلغ 30 كم/ساعة. تم الإبلاغ عن هذا الإجراء في الساعة 11:47 صباحًا، ولكن لم يتم تأكيده رسميًا حتى الساعة 4:23 مساءً. الغرض من التحكم هو التأكد من الالتزام بحدود السرعة من أجل زيادة السلامة على الطريق وتجنب الحوادث. ومع ذلك، ونظرًا لحالة الخطر المتغيرة باستمرار، قد يكون من الضروري إجراء تعديلات على كاميرات السرعة، مما يدعم كفاءة مراقبة حركة المرور. يمكن للمهتمين العثور على مزيد من المعلومات هنا news.de.
يعتمد مبدأ القياس الراداري المتنقل على تأثير دوبلر: تنبعث موجات الرادار وتنعكس مرة أخرى بواسطة السيارة. يتم تحديد السرعة بناءً على التغير في المسافة بين المرسل والمستقبل. إذا تجاوزت الحد الأقصى للسرعة، سيتم التقاط صورة للمركبة والسائق. بالإضافة إلى ذلك، غالبًا ما تكون مصائد السرعة المتنقلة أقل وضوحًا، مما يجعلها أكثر فعالية. تشمل التطورات الحديثة في مجال قياس السرعة، من بين أمور أخرى، قياس متوسط السرعة على مسافات أطول، والمعروف باسم التحكم في القسم، والذي يتم اختباره حاليًا في ألمانيا. وتهدف هذه التقنيات إلى زيادة السلامة على الطرق بشكل مستدام bussgeldkatalog.org.
قيم التسامح والجوانب القانونية
عند قياس السرعة في ألمانيا، يتم تطبيق بعض الخصومات المسموح بها: بالنسبة للسرعات التي تصل إلى 100 كم/ساعة، يتم خصم تسامح قدره 3 كم/ساعة، بينما يتم خصم 3 بالمائة للسرعات الأعلى. قيم التسامح هذه مستقلة عن نوع كاميرا السرعة، سواء كانت متنقلة أو ثابتة، وبالتالي تنطبق على جميع قياسات السرعة. وهذا يضمن عدم معاقبة السائقين لمجرد حدوث مخالفات بسيطة.
بالمقارنة مع البلدان الأخرى، حيث تنطبق مسؤولية المالك في كثير من الأحيان، هناك مسؤولية السائق في ألمانيا. وهذا يعني أن سائق السيارة سيكون مسؤولاً عن المخالفات المرورية. بدأ إدخال مصائد السرعة لمراقبة السرعة في عام 1957، وتطورت التكنولوجيا منذ ذلك الحين. يوجد حاليًا حوالي 4400 جهاز قياس رادار مثبت بشكل دائم قيد التشغيل في ألمانيا، والتي تُستخدم بانتظام لمراقبة حركة المرور. ولا تهدف هذه الإجراءات إلى فرض الغرامات فحسب، بل تصب أيضًا في تحسين البنية التحتية والتثقيف المروري، كما ذكر bussgeldkatalog.net وأوضح.