Caos del traffico a Gemmrigheim: il cantiere rimarrà in vigore fino a marzo 2026!

Caos del traffico a Gemmrigheim: il cantiere rimarrà in vigore fino a marzo 2026!

Le restrizioni al traffico a Gemmrigheim hanno interessato la K1625 dal 20 settembre 2025 e dureranno fino al 31 marzo 2026. Il motivo delle misure è l'urgentemente necessaria ricostruzione stradale, che serve sia a mantenere l'infrastruttura che ad adattarsi all'aumento del traffico. Secondo news.de, il progetto di costruzione è totale di lunghezza di 31 metri e consente una larghezza di passaggio di 3,25 metri. I lavori verranno realizzati in più fasi, con la realizzazione di una nuova rotatoria destinata ad alleviare la congestione del traffico.

Il progetto di costruzione si trova attualmente nella terza fase di costruzione, che prevede l'apertura del traffico tramite una rotatoria temporanea. Questo dovrebbe migliorare il collegamento tra la K1624/K1625 vicino a Gemmrigheim e la B27/K1625 vicino a Kirchheim/Neckar.

Chiusura completa durante le vacanze estive

Una parte significativa dei lavori di costruzione si è svolta durante le vacanze estive, quando lo svincolo è stato completamente chiuso tra il 31 luglio e il 14 settembre 2025. Ciò è stato pianificato per mantenere il più basso possibile il carico sui residenti e sugli utenti della strada. Durante questo periodo l'accesso e l'uscita allo stabilimento di betonaggio e all'impianto di depurazione avvenivano attraverso l'abitato e i vigneti. Dopo le vacanze estive, si prevede che il traffico resterà a corsia unica e controllato da semafori fino alla fine dell'anno, soluzione temporanea ma necessaria per evitare il cantiere, poiché gemmrigheim.de riferisce.

Deviazioni e interruzioni

Le numerose deviazioni sono segnalate per tutta la durata dei lavori. Ciò riguarda in particolare i collegamenti da Neckarwestheim, Ottmarsheim e l'accesso autostradale tramite la L1115 a Besigheim. È garantito anche l'accesso a Gemmrigheim tramite la strada forestale. Anche le linee degli autobus 573 e 574 sono interessate dai lavori; I passeggeri sono espressamente pregati di informarsi sulle deviazioni e sugli eventuali spostamenti delle fermate.

I costi di costruzione dell'intero progetto ammontano a circa 1,5 milioni di euro, il Land del Baden-Württemberg fornisce un finanziamento di circa 800.000 euro. Con la nuova pianificazione della rotatoria, i semafori temporanei non saranno più necessari, il che dovrebbe migliorare notevolmente le prestazioni dello svincolo. In particolare, tenere conto del traffico pesante è un aspetto importante della progettazione.

L'ufficio distrettuale invita i cittadini a mostrare comprensione per le restrizioni e le interruzioni del traffico che si verificheranno durante il periodo di costruzione. La costruzione è stata progressiva e realizzata secondo i desideri della popolazione al fine di creare un hub di trasporto sostenibile.