Estação ferroviária de Heimerdinger: fechamento por semanas para expansão sem barreiras!

Estação ferroviária de Heimerdinger: fechamento por semanas para expansão sem barreiras!

A estação ferroviária de Heimerdingen será convertida para ser livre de barreiras do início de julho a meados de setembro de 2025. A construção começará na segunda-feira, 7 de julho, e está prevista para 13 de setembro de 2025. Estas medidas abrangentes fazem parte da estratégia de modernização do Strohgäubahn, que visa aumentar significativamente a atratividade da localização residencial e comercial. O Strohgäubahn tem conexões limitadas com Heimerdingen há muito tempo, o que afetou a conexão dos residentes locais. A conexão de Korntal a Heimerdingen só tem sido regular e confiável desde 2018, depois que os trens anteriormente circulavam apenas duas vezes por dia, o que foi visto pelo prefeito Michael Makurath como um passo significativo para tornar a região mais atraente.

Durante as obras, os trens Strohgäubahn não pararão nas estações Heimerdingen e Hemmingen. Todas as conexões terminam em Schwieberdingen. Para compensar a perda de trens, será criado um serviço de ônibus substituto para circular na rota Schwieberdingen – Hemmingen – Heimerdingen. As paradas de substituição ferroviária são Heimerdingen Bahnhof, Hemmingen Rathaus, Schwieberdinger Straße, Hälde, Münchinger Straße e Schwieberdinger Bahnhof.

Ônibus e horários de substituição

Para os dias letivos, também há um ônibus expresso pela manhã de Heimerdingen via Hemmingen para Korntal. A rota do ônibus expresso inclui as seguintes paradas: Heimerdingen Bahnhof, Hemmingen Rathaus, Hemmingen Münchinger Straße, Korntal Bergstraße, Korntal Bahnhof (Warthstraße) e Korntal Hauffstraße. Os horários do serviço de reposição estão disponíveis nas homepages da WEG, ZSB e VVS. A partir de domingo, 14 de setembro, o Strohgäubahn voltará a funcionar normalmente.

A modernização da rota entre Hemmingen e Heimerdingen foi a mais longa e cara da história do projeto, custando um total de 50 milhões de euros. Surgiram problemas devido à falta de software necessário para garantir uma transição suave entre o S-Bahn e o Strohgäubahn. A tecnologia de segurança foi fornecida pelo grupo de tecnologia Thales de Ditzingen.

Futuro do Strohgäubahn

Apesar das próximas mudanças, os moradores estão preocupados. Heimerdingen está planejado para se tornar uma parada final, o que levanta preocupações sobre a proteção contra ruído. Além disso, a reforma da estação ainda não foi concluída, o que atualmente influencia o cronograma. As aprovações para a reforma ainda estão pendentes. No passado houve discussões sobre o fechamento da linha, mas em 2009 foi decidido continuar operando. As comunidades vizinhas também esperavam uma extensão da rota para Feuerbach, mas isso foi recentemente rejeitado.

Para mais informações sobre as obras e tráfego de reposição, consulte os artigos do LKZ e Notícias de Estugarda ser usado.