Ditzingen Fire旅的警报：第二次热扫描仪在五天之内使用！

Ditzingen Fire旅的警报：第二次热扫描仪在五天之内使用！

ditzingen志愿者消防队于2025年6月30日星期日下午4:34再次召集。由于过热危险货物卡车的前轴而引发了警报。但是，在使用热成像摄像头的以下控制中，找不到异常，这再次使使用看起来很可疑。这是仅仅五天之内的第二起事件；第一次任务发生在2025年6月25日，并影响了一辆卡车，其制动器的制动器被过热至600摄氏度。在这种情况下，进入恩格伯格隧道的旅程将对所有道路使用者构成重大危险。

在过去的几个月中，Thermoscanner系统的警报较不常见，直到最近通过一个月没有任务的通行证。然而，在过去的几周中，情况一直紧张，因为ditzingen消防队越来越多地记录了警报。由于Thermoscanner的警报，2025年总共有15个任务。据报道，这导致志愿者之间的不满，因为他们经常必须留在现场。技术问题和任务不清楚的融资进一步加剧了这种挫败感。通常，卡车司机只需要等到车辆温度下降到可以允许前进的程度。

警报中的挑战

另一个问题是，在某些情况下，驾驶员忽略了红色的交通信号灯，尽管有警报，但仍只是继续开车。一个例子是2025年5月27日的事件。一辆危险的物业卡车的驾驶员告诉消防队，尽管有警报，他的车辆不再在现场，这使警报变得不必要。 Thermoscanner系统位于莱昂伯格的恩格伯格高速公路停车场，使用热成像摄像机监视危险货物装载机的温度，每天通过150次。这种高流量强调了需要进行平稳操作，以免危害街道上的安全性。

Autobahn GmbH分支Südwest强调，适当设置了Thermoscanner的极限值，到目前为止尚未发现技术错误的迹象。与上一年相比，在类似情况下仅记录了五个任务，目前的发展代表着大幅度的增加，这反复提出了紧急服务的挑战服务。

总的来说，将来可以解决与警报和热能党系统的作用相关的问题，以确保街道上的安全性并减少Ditzingen Fire旅的负载。