Tappelu rautatieasemalla: kiista kiihtyy Bietigheim-Bissingenissä!
28. toukokuuta 2025 kahden miehen välinen tappelu Bietigheim-Bissingenin rautatieasemalla. Poliisi tutkii asiaa.

Tappelu rautatieasemalla: kiista kiihtyy Bietigheim-Bissingenissä!
Tiistai-iltana Bietigheim-Bissingenin rautatieasemalla käytiin väkivaltainen yhteenotto, joka kärjistyi 31-vuotiaan ja 22-vuotiaan miehen välillä. Väittely oli alkanut jo junassa, kun sanallisia riitoja puhkesi. Tilanne paheni rautatieasemalla, jossa kaksi miestä joutui tappeluun. Silminnäkijä huomasi tapahtuman ja hälytti poliisille, joka onnistui poistamaan tilanteen ja ryhtymään toimiin. Tutkinta epäillyistä ruumiinvammoista käynnistettiin välittömästi, kuten Stuttgarter ilmoitti Nachrichten.
Tällaiset tapaukset eivät näytä olevan yksittäisiä. Münchenissä poliisi tutkii kuutta nuorta miestä, jotka hyökkäsivät 18-vuotiaan miehen kimppuun päärautatieasemalla. Tämä tappelu tapahtui rautatieaseman parvella, kun viiden miehen ryhmä kohtasi 18-vuotiaan. Kiistan tausta on edelleen epäselvä, mutta Deutsche Bahn hälytti liittovaltion poliisille tappelun takia. Tapahtumassa kaikki osalliset eivät loukkaantuneet, ainakin kasvojen punoitusta lukuun ottamatta, eikä lääkehoitoa tarvinnut, raportoi. tz.
Väkivallan lisääntyminen juna-asemilla
Bietigheim-Bissingenin ja Münchenin tapaukset ovat osa huolestuttavaa kehitystä. Uusien poliisiraporttien mukaan fyysisten vammojen määrä Saksan rautatieasemilla ja junissa kasvoi vuonna 2024. Lokakuun 2024 loppuun mennessä juna-asemilla ilmoitettiin yhteensä noin 10 600 fyysistä vammaa, mikä on kasvua verrattuna 10 115 tapaukseen koko vuonna 2023. Erityisesti alueliikenteessä väkivallan käyttö on edelleen vähäisempää, kun taas junamatkustajien halukkuus käyttää väkivaltaa on edelleen vähäistä. 171 tapausta [Tagesschaun] mukaan (https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/bahn-kritikitaet-100.html).
Saksassa noin 20 miljoonaa matkustajaa käyttää päivittäin 5 700 rautatieasemaa, ja Deutsche Bahn on ryhtynyt merkittäviin toimenpiteisiin matkustajien turvallisuuden varmistamiseksi. Videokameroiden määrä juna-asemilla on nostettu 11 000:een ja yli 50 000 kameraa asennetaan alue- ja S-Bahn-juniin. Nämä turvallisuusstrategiat maksavat yli 200 miljoonaa euroa vuodessa. Näistä ponnisteluista huolimatta matkustajien tietoisuuden lisääminen huolimattomasta matkatavarasäilytyksestä on edelleen tärkeä asia: juna-asemilla ja junissa käyttäjiä kehotetaan säännöllisesti kaiuttimien kautta, etteivät he koskaan jätä omaisuuttaan ilman valvontaa varkauksien estämiseksi.
Väkivallan ja varkauksien lisääntyminen osoittaa selkeästi tarvetta lisäturvatoimiin ja poliisin läsnäolon lisäämiseen joukkoliikenteen turvallisuuden varmistamiseksi.