欧洲的充电基础设施：电动汽车司机度假时就是这样充电的！

欧洲的充电基础设施：电动汽车司机度假时就是这样充电的！

在欧洲，电动汽车近年来经历了显着增长。随着越来越多的汽车旅行者改用电动汽车，假期旅行期间对电动汽车充电站的需求不断增加。然而，最受欢迎的旅游目的地的充电基础设施却表现出显着的地区差异。这些是 mobilitree.net 总结的重要结果。

在欧洲电动汽车充电站排行榜上，德国位居前列，拥有约15万个充电站，充电站主要分布在主要交通轴线沿线和大城市。汉堡每 100 公里道路有超过 280 个充电站，而柏林则有超过 250 个充电站。 ADAC 充电站搜索使用户能够从欧洲 120,000 多个充电站中找到最近的充电站。正如 ADAC 报告的那样，用户在支付方式方面应该灵活，因为通常可以使用借记卡、信用卡、智能手机或现金等多种选择。

欧洲的充电基础设施

德国不仅在充电站数量方面拥有强大的基础，还计划到 2030 年将 1500 万辆电动汽车上路。正如 ladeloesung.de 所强调的，这需要可靠且全面的充电基础设施。欧盟电动汽车的市场份额目前为 14.6%，已超过柴油汽车。

2024 年 1 月，以下国家/地区拥有最多充电站：荷兰以 144,453 个充电站位居榜首，其次是德国（120,626 个）和法国（119,625 个）。比利时、意大利和瑞典拥有超过 40,000 个充电站。然而，欧洲各国充电基础设施建设的进展速度不尽相同；虽然斯堪的纳维亚国家和比荷卢经济联盟国家的充电站密度很高，但南欧和东欧国家却落后。

前景

据估计，欧洲每年正在建设 150,000 个公共充电点，以满足不断增长的需求。专家估计，到 2030 年，为了实现气候目标，每年将需要约 44 万个新充电站。动态感应充电等创新技术旨在支持向电动汽车的转变。

向电动汽车的转变伴随着对强大充电基础设施的需求。考虑到地区差异和电动汽车旅行者利润丰厚的旅游协会，确保可持续出行的挑战是显而易见的。然而，随着新充电技术的不断研发，该行业已做好充分准备来满足不断增长的需求。