Chaos de la circulation sur l'A3 : risque d'embouteillages près de Wertheim jusqu'à la nuit !

Chaos de la circulation sur l'A3 : risque d'embouteillages près de Wertheim jusqu'à la nuit !

A partir du 27 mai 2025, à partir de 22h36, il y aura d'importantes perturbations de la circulation sur l'autoroute A3 en Bavière, notamment entre Wertheim et Helmstadt. Celles-ci dureront jusqu'au 28 mai 2025, 02h36. Les restrictions de circulation sont motivées par des travaux de dépannage ou de réparation dus à un défaut du véhicule. L'itinéraire fermé couvre la bande d'arrêt d'urgence sur une longueur d'environ 13,7 kilomètres. Étant donné que l'A3 mène de Francfort à Würzburg, on s'attend à une augmentation du trafic et à d'éventuels embouteillages. Les rapports actuels à ce sujet proviennent du Bureau central de gestion du trafic de Bavière, qui surveille de près la situation du trafic afin de fournir des informations précoces sur tout changement. Ces informations font partie du rapport de circulation [news.de].

À 23h33 le même jour, stau-a3.de a signalé que la circulation était lente sur l'A3 entre la sortie Rottal-Ost et Hammerbach. Ce message est actif depuis 17h52. et montre une situation de circulation tendue sur cet itinéraire, qui circule à une vitesse moyenne de 69 km/h. Cependant, il n’y a actuellement aucune perte de temps lors des déplacements, ce qui représente un certain soulagement pour les conducteurs.

Informations importantes sur l'A3

L'A3 est l'une des autoroutes les plus importantes d'Allemagne et s'étend sur une longueur totale de 769 km d'Emmerich-Elten à Neuhaus am Inn. Il relie des villes centrales telles que Cologne, Francfort-sur-le-Main, Würzburg et Nuremberg, qui constituent toutes d'importantes plaques tournantes du transport. Il convient de noter en particulier le Frankfurter Kreuz, le carrefour autoroutier le plus fréquenté et crucial pour le trafic national et international. Malgré son rôle central, l'A3 est également connue pour être sujette aux embouteillages, en particulier dans les grandes zones urbaines et aux carrefours autoroutiers importants tels que le Frankfurter Kreuz et le Kölner Ring. Les chantiers de construction, les volumes de trafic élevés et les accidents contribuent souvent aux retards, en particulier aux heures de pointe.

Le ministère fédéral des Transports et de l'Infrastructure numérique a également publié une étude approfondie intitulée « Traffic in Numbers » qui fournit depuis plus de 50 ans des données actuelles sur les infrastructures de transport et la mobilité en Allemagne. Cette publication annuelle contient des informations importantes sur les investissements, les accidents et les chiffres du trafic et est éditée en collaboration avec le Centre aérospatial allemand (DLR) et l'Institut allemand de recherche économique (DIW). Le numéro complet peut être consulté sur le site Web du BMV.