Γρήγοροι ποδηλάτες και υψηλό κόστος κυψελών ψύξης: διαμάχη στο τοπικό συμβούλιο!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Το άρθρο αναφέρεται σε τρέχοντα ζητήματα στην περιοχή Main-Tauber, συμπεριλαμβανομένης της ασφάλειας της κυκλοφορίας, των αυξήσεων τελών και των νέων φόρων.

Der Artikel berichtet über aktuelle Themen im Main-Tauber-Kreis, einschließlich Verkehrssicherheit, Gebührenerhöhungen und neue Steuern.
Το άρθρο αναφέρεται σε τρέχοντα ζητήματα στην περιοχή Main-Tauber, συμπεριλαμβανομένης της ασφάλειας της κυκλοφορίας, των αυξήσεων τελών και των νέων φόρων.

Γρήγοροι ποδηλάτες και υψηλό κόστος κυψελών ψύξης: διαμάχη στο τοπικό συμβούλιο!

Στο Wessental ένας πολίτης προκάλεσε σάλο όταν υπέδειξε τους ποδηλάτες που έμπαιναν γρήγορα στο μονοπάτι της εκκλησίας από το δασικό μονοπάτι δίπλα στο νεκροταφείο. Ένα σημάδι που λείπει για ζώνη 30 km/h σε αυτή την περιοχή σηκώθηκε. Ο δήμαρχος Χένινγκ διαβεβαίωσε ότι αυτό το σημείο θα εξεταστεί στην επόμενη έκθεση κυκλοφορίας, αλλά εξέφρασε αμφιβολίες ότι οι ποδηλάτες θα τηρήσουν τη νομικά προβλεπόμενη μέγιστη ταχύτητα. Αυτό έδειξε τον σκοπό των ζωνών 30 km/h που εισήχθησαν σε πολλές κατοικημένες περιοχές στη Γερμανία για να ηρεμήσουν την κυκλοφορία και να αυξήσουν την ασφάλεια για τους πεζούς και τους ποδηλάτες ADAC αναφέρθηκε.

Η νομική βάση για ζώνες 30 km/h βασίζεται στην ενότητα 45, παράγραφος 1c του νόμου περί οδικής κυκλοφορίας (StVO). Αυτές οι ζώνες βρίσκονται συνήθως μακριά από κεντρικούς δρόμους όπου η κυκλοφορία είναι χαμηλή. Η σήμανση πραγματοποιείται με πινακίδες κυκλοφορίας, με το σήμα 274.1 να δείχνει την αρχή και το σήμα 274.2 να δείχνει το τέλος της ζώνης. Σε αυτές τις ζώνες συχνά δεν υπάρχουν φωτεινοί σηματοδότες ή ενδιάμεσες σημάνσεις και η μείωση της ταχύτητας μπορεί να υποστηριχθεί με δομικά μέτρα. Μια τέτοια ζώνη ταχύτητας 30 km/h θα ήταν επίσης δυνατή στο Wessental, υπό την προϋπόθεση ότι πληρούνται οι σχετικές απαιτήσεις STVO2GO εξήγησε.

Οικονομικές πτυχές του ψυκτικού θαλάμου

Συζητήθηκε επίσης το πολύ αυξημένο κόστος χρήσης της ψυκτικής κυψέλης στο νεκροταφείο. Το τέλος χρήσης αυξάνεται από 75 σε 895 ευρώ ανά ημέρα χρήσης. Το τοπικό συμβούλιο ενέκρινε τον υπολογισμό και τα ποσοστά τελών με κάλυψη κόστους 90 τοις εκατό. Ωστόσο, υπάρχουν ανησυχίες ότι η έλλειψη αυτής της κάλυψης θα μπορούσε να έχει αρνητικό αντίκτυπο στη χρηματοδότηση του Freudenberg. Ο πολίτης εξέφρασε αμφιβολίες, ενώ ο Χένινγκ αντέκρουσε αυτές τις ανησυχίες.

Ο δήμαρχος Henning και ο τοπικός σύμβουλος Friesen συζήτησαν επίσης την πιθανή θέσπιση φόρου αλόγων, παρόμοιο με τον φόρο σκύλου. Τα άλογα επιβαρύνουν τα μονοπάτια και αφήνουν πίσω τους κοπριά αλόγων, γεγονός που συνεπάγεται πρόσθετο κόστος συντήρησης. Ο Friesen είπε ότι αφού αφαιρεθούν τα διοικητικά έξοδα για τον φόρο, πιθανότατα δεν θα μείνουν αρκετά χρήματα για τον προϋπολογισμό.

Κατάσταση μονοπατιών και κυνηγετικού συλλόγου

Η κατάσταση των χωματόδρομων ήταν για άλλη μια φορά διαρκές ζήτημα. Ο Χένινγκ εξέφρασε τη λύπη του που υπήρχε έλλειψη κονδυλίων για ανακαινίσεις και ο Zöller πρόσθεσε ότι οι γρήγορες επισκευές με χαλίκι στις λακκούβες δεν ήταν αρκετές. Ανακοινώθηκε επίσης ότι η νέα περίοδος μίσθωσης για το κυνήγι ξεκινά τον Απρίλιο του 2026. Τακτικές διαδικασίες με τον κυνηγετικό σύλλογο έχουν προγραμματιστεί για το δεύτερο εξάμηνο του 2025.

Ένα άλλο σημείο ήταν η παροχή ρεύματος στο παλιό σπίτι του νερού, για το οποίο ανέφερε ο δήμαρχος Χίλντενμπραντ. Οι δημόσιες επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας του Wertheim έχουν κλείσει το ηλεκτρικό ρεύμα επειδή το πηγάδι δεν αποτελεί πλέον μέρος της παροχής νερού έκτακτης ανάγκης. Επί του παρόντος, μόνο οι βρύσες πόσιμου νερού στο Boxtal και στο Freudenberg περιλαμβάνονται σε αυτήν την παροχή έκτακτης ανάγκης.