Let op, flitsers in Wertheim: zo voorkom je dure boetes!

Let op, flitsers in Wertheim: zo voorkom je dure boetes!

Vandaag, 24 juni 2025, is de politie in Baden-Württemberg actief en houdt toezicht op het wegverkeer in Wertheim. Met name op de L 508, postcode 97877 in Waldenhausen werd vandaag een mobiele snelheidscontrole gedetecteerd. Deze maatregel is bedoeld om ervoor te zorgen dat de snelheidslimieten worden nageleefd en zo de veiligheid van alle weggebruikers te vergroten.

De huidige flitslocatie is bekend en werd om 07.32 uur gemeld. Op dit punt geldt een snelheidslimiet van 50 km/u die strikt moet worden nageleefd om boetes te voorkomen. Mobiele snelheidsbewaking maakt tijdelijke controles in de hele stad Wertheim mogelijk, wat zorgt voor een grotere verkeersveiligheid.

Snelheidsbewakingsdetails

Voor automobilisten is het belangrijk om rekening te houden met de tolerantieaftrek voor mobiele flitsers. Volgens de Duitse regelgeving geldt er een aftrek van 3 km/u voor toegestane snelheden tot 100 km/u. Bij snellere voertuigen boven de 100 km/u daalt de gemeten snelheid met 3 procentpunten voordat er een boete wordt berekend. Deze “tolerantieregeling” wordt bevestigd door verschillende instanties, waaronder ADAC.

In bijzondere gevallen, zoals bij gebruik van een ProViDa-systeem, gelden kortingen tot 5 km/uur of 5 procent vanaf 100 km/uur. Niettemin zijn de afstand bij het meten van de snelheid en de consistentie van het tempo cruciaal voor een correcte meting. In bijzondere situaties zijn zelfs kortingen tot 20 procent mogelijk, wat van belang kan zijn voor bestuurders die niet zeker weten of zij binnen de wettelijke kaders rijden.

Vergelijking van tolerantiewaarden in Europa

In veel Europese landen variëren de toleranties voor snelheidsmetingen. Soortgelijke regels gelden in Oostenrijk en Zwitserland, waarvan sommige goedkoper zijn dan in Duitsland. In Italië moeten automobilisten bijvoorbeeld minimaal 5 km/uur boven de toegestane limiet toestaan. Spanje en Frankrijk laten verschillen in tolerantie zien afhankelijk van het apparaattype, wat kan resulteren in lage meetresultaten.

Het is ook belangrijk op te merken dat de boetes in het buitenland vaak hoger zijn dan in Duitsland, waarmee rekening moet worden gehouden bij internationaal rijden.

Voor degenen die met een boete worden geconfronteerd, biedt de ADAC ondersteuning en legt de rechten van chauffeurs uit. Een correcte en geïnformeerde aanpak van te hard rijden is voor iedere weggebruiker essentieel om financiële en juridische nadelen te voorkomen.