Berusad förare äventyrar trafiken i Hohenlohekreis!

Berusad förare äventyrar trafiken i Hohenlohekreis!

En incident inträffade i Langenbrettach på tisdagseftermiddagen som belyser farorna med att köra alkoholpåverkad. En 74-årig kvinna körde sin BMW berusad på Cleversulzbacher Straße. Ett uppmärksamt vittne märkte att hon färdades i serpentinlinjer och mycket långsamt. Han följde fordonet över flera gator, inklusive distriktsväg 2129 och riksväg 1036, tills det slutligen stoppades i Bretzfeld. Ett utandningsprov visade en nivå på strax under 0,5 promille, varefter kvinnan fördes till sjukhus för att ta ett blodprov. Under sin resa var många andra trafikanter, inklusive en lastbil, potentiellt i fara. Det blev särskilt knepigt när hon nästan kolliderade med en pojke som cyklade i Langenbeutingen. Andra trafikanter i riskzonen uppmanas att anmäla sig till Öhringens polisstation för att klargöra händelsen.

Ytterligare en trafikolycka inträffade i Künzelsau på onsdagen, med två barn inblandade. En 13-åring och en 4-åring åkte lätt elmoped utan hjälm och ignorerade trafikflödet vid svängning in på riksväg 19. En VW-förare kunde inte reagera i tid och kom i kontakt med den elektriska ljusmopeden, vilket fick barnen att ramla. Lyckligtvis var skadorna lindriga, men det blev materiella skador på cirka 5 000 euro på VW och cirka 300 euro på den lätta elmopeden.

Faror med att åka e-skoter

Incidenterna i Langenbrettach och Künzelsau understryker de växande problemen i vägtrafiken, särskilt med eldrivna fordon som e-skotrar. Enligt en rapport från KFV Även om e-skotrar är populära i Österrike, ökar antalet olyckor oroväckande. Antalet e-skoterskador som behandlats på sjukhus har femdubblats från 1 200 2019 till 6 000 2023. Det är också oroande att 12 % av e-skoterförarna som var inblandade i olyckor var berusade, jämfört med endast 4 % av bilolyckorna.

Dessutom visar data att 77 % av olyckorna med e-skoter är självförvållade. KFV efterlyser åtgärder som obligatorisk hjälmanvändning för alla förare och betonar att hjälmanvändningen i Österrike endast är 9 %. Säkerhetsåtgärder som att sänka hastigheten och bära hjälmar kan bidra till att minska antalet skador, särskilt bland rattfulla förare.

Både incidenterna i Hohenlohekreis och uppgifterna om e-skotrar gör det klart att trafiksäkerheten omgående behöver förbättras. Trafikanternas ansvar blir ännu viktigare för att undvika olyckor och säkerställa säkerheten på vägarna.