Pijani vozač ugrožava promet u Hohenlohekreisu!

Pijani vozač ugrožava promet u Hohenlohekreisu!

U Langenbrettachu se u utorak poslijepodne dogodio incident koji ukazuje na opasnosti vožnje pod utjecajem alkohola. 74-godišnjakinja je pijana vozila svoj BMW ulicom Cleversulzbacher Straße. Pažljivi svjedok primijetio je da je putovala u zmijolikim linijama i vrlo sporo. Pratio je vozilo preko nekoliko ulica, uključujući okružnu cestu 2129 i državnu cestu 1036, sve dok nije konačno zaustavljeno u Bretzfeldu. Alkotestom je utvrđeno nešto manje od 0,5 promila, nakon čega je žena prebačena u bolnicu na vađenje krvi. Tijekom putovanja potencijalno su u opasnosti bili i brojni drugi sudionici u prometu, uključujući i kamion. Stvari su postale posebno zamršene kada se zamalo sudarila s dječakom koji je vozio bicikl u Langenbeutingenu. Mole se ostali ugroženi sudionici u prometu da se jave u policijsku postaju u Öhringenu kako bi se razjasnio incident.

U srijedu se u Künzelsau dogodila još jedna prometna nesreća u kojoj je sudjelovalo dvoje djece. Lakim električnim mopedom bez zaštitne kacige vozili su se 13-godišnjak i četverogodišnjak koji su zanemarili promet prilikom uključivanja na federalnu cestu 19. Vozač VW-a nije mogao na vrijeme reagirati te je došao u kontakt s električnim lakim mopedom zbog čega su djeca pala. Srećom, riječ je o lakšim ozljedama, ali je nastala materijalna šteta od oko 5000 eura na VW-u i oko 300 eura na lakom električnom mopedu.

Opasnosti vožnje e-skutera

Incidenti u Langenbrettachu i Künzelsau naglašavaju rastuće probleme u cestovnom prometu, posebno s vozilima na električni pogon kao što su e-skuteri. Prema izvješću od strane KFV Iako su e-skuteri popularni u Austriji, broj nesreća alarmantno raste. Broj ozljeda e-skutera liječenih u bolnici upeterostručio se s 1200 u 2019. na 6000 u 2023. Također je zabrinjavajuće da je 12% vozača e-skutera koji su sudjelovali u nesrećama bilo pijano, u usporedbi sa samo 4% prometnih nesreća.

Dodatno, podaci pokazuju da je 77% nesreća na e-skuteru uzrokovano samim sobom. KFV poziva na mjere poput obvezne upotrebe kaciga za sve vozače i naglašava da je stopa nošenja kaciga u Austriji samo 9%. Sigurnosne mjere poput smanjenja brzine i nošenja kaciga mogle bi pomoći u smanjenju broja ozljeda, osobito među pijanim vozačima.

I incidenti u Hohenlohekreisu i podaci o e-skuterima jasno pokazuju da je hitno potrebno poboljšati sigurnost na cestama. Odgovornost sudionika u prometu postaje sve važnija kako bi se izbjegle nesreće i osigurala sigurnost na cestama.