Pysäytä rakennustyöt S4: Korvausbussit pidemmillä matka-ajoilla 15.6 asti!

Pysäytä rakennustyöt S4: Korvausbussit pidemmillä matka-ajoilla 15.6 asti!

Perjantaista 30. toukokuuta S4-reitti Heilbronnin ja Eppingenin välillä on suljettu 15. kesäkuuta asti. Tämä toimenpide on välttämätön toisen raiteen rakentamiseksi Leingartenin ja Schwaigernin välille. Kuten [echo24.de](https://www.echo24.de/heilbronn/s4-faehrung-zwei-wochen-nicht-bauarbeiter-zwischen-heilbronn-eppingen-ersatzbusse-doppelte-fahrtzeit-93759702, Single-ledger-osio säännöllisesti Schwa to ledgerin läheltä) viivästyksiä menneisyydessä. Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) suorittaa rakennustöitä sulkemisen aikana.

Korvaavia busseja käytetään, mutta ne vievät pidemmät matka-ajat. Tämä tarkoittaa, että matka-aika voi joskus kaksinkertaistua, eikä polkupyöriä saa ottaa korvausbusseihin. Lisäksi lippuja ei ole saatavilla kaikkialla. Uudet yhteydet ja parempaa täsmällisyyttä tarjotaan S4:llä 15.6., joka sisältää myös uudet lähtöajat. Ylimääräinen lähtö klo 7.46 Eppingenistä otetaan käyttöön, ja klo 6.30 juna kestää nyt vain 23 minuuttia Heilbronnin, pysähtyen viidellä asemalla.

Lisärakennustyöt ja poikkeamat

Tämän työn ohella kunnalliset voimalaitokset aloittavat Heilbronnin aseman etupihan uusimisen 31. toukokuuta alkaen, mikä vaikuttaa myös S41- ja S42-linjoihin. Nämä linjat ohjataan uudelleen Harmonie-pysäkin kautta arkisin klo 7-18. Lisäksi Eppingenin ja Sinsheim-Steinsfurtin välinen S5 pysyy poikki viikonloppuna 31. toukokuuta ja 1. kesäkuuta välisenä aikana. AVG suosittelee matkustajia olemaan hyvin perillä ennen matkan aloittamista.

Kaksiraiteinen laajennus Leingartenin ja Schwaigernin välillä oli jo tärkeä projekti, joka saatiin onnistuneesti päätökseen 15.12.2023. Tuolloin AVG ja DB Regio palasivat säännölliseen junaliikenteeseen. Kuuden kuukauden sulkemisjakson aikana toteutettiin lukuisia yksittäisiä toimenpiteitä, mukaan lukien rataradan yksiraiteisen osan peruskorjaus ja kaksiraiteisen laajennuksen valmistelu. Lisäksi rakennettiin melueste ja vaihdettiin useita kytkimiä. Yksityiskohdat löytyvät raportista eppingen.org.

Tämän rakennustyön onnistuneen valmistumisen myötä Kraichgaubahnin aikataulutarjontaan odotetaan parannusta kesästä 2025 alkaen, koska yksiraiteista "pullonkaulaa" noin 3 kilometriä pitkällä osuudella ei enää ole. Tämä helpottaa merkittävästi Heilbronnin ja Eppingenin välistä työmatkaa ja lisää osaltaan täsmällisyyttä.

Lisätietoja paikallisen joukkoliikenteen ajankohtaisesta kehityksestä saa VDV kattavista tilastoista ja analyyseista, jotka valaisevat alan kasvua ja haasteita.