Zīgelheizera tilts: Vietējā dome par jauno ēku lems 24. jūlijā!

Zīgelheizera tilts: Vietējā dome par jauno ēku lems 24. jūlijā!

Zīgelhauzera tiltam Heidelbergā, kas savieno Zīgelhauzenu un Šlierbahu, steidzami nepieciešama jauna būvniecība. Tilta konstruktīvais stāvoklis ir satraucošs, tāpēc Heidelbergas pilsēta jau ir izstrādājusi četrus plānojuma variantus jaunajai nomaiņas ēkai. Pilsētas attīstības un būvniecības komiteja 2025. gada 1. jūlijā vienbalsīgi nobalsoja par vēlamo variantu, kas tiks iesniegts vietējās domes lēmuma pieņemšanai 2025. gada 24. jūlijā. MRN News ziņo.

Šie pasākumi nepieciešami, lai uzlabotu tilta pašreizējo stāvokli. Kopš 1954. gada, kad tas tika uzbūvēts kā spriegota betona tilts, tas vairs nav bijis pietiekami izmērīts mūsdienu satiksmes apstākļiem. Esošie drošības pasākumi, kas ir spēkā kopš 2020. gada marta (tostarp ātruma ierobežojums 30 km/h un maksimālā transportlīdzekļa krava 3,5 tonnas), izmaksāja aptuveni 1,3 miljonus eiro.

Plānošanas varianti īsumā

Četri izskatītie plānošanas varianti ir:

• Variante 1: Breitere Brücke mit getrennten Geh- und Radwegen, keine Ausweichroute während der Bauzeit.
• Variante 2: Radwegsteg auf der Brückenseite Richtung Altstadt, ermöglicht Übergang während der Bauzeit, weniger Grundstücke betroffen.
• Variante 3: Radwegsteg auf der Brückenseite Richtung Neckartal, Zugang über geschwungene Rampe – diese Variante wird empfohlen.
• Variante 4: Keine Pfeiler im Fluss, teurer und breiter, keine Querung während der Bauzeit.

Trešais variants ir īpaši iecienīts, jo tas nodrošina drošu satiksmes maršrutēšanu, minimāli traucējot esošajiem īpašumiem. Šis variants paredz arī laipas ierīkošanu pirms vecā tilta nojaukšanas.

Drošības pasākumi un būvniecības laiks

Zīgelheizera tilta stāvoklis ir kritisks un prasa tūlītēju rīcību. No 2025. gada 21. jūlija līdz 3. augustam tilts tiks slēgts motorizētai satiksmei abos virzienos, kamēr tiks veikta konstrukcijas paraugu ņemšana. Apvedceļi tiks izveidoti caur Teodora Heusa tiltu un Friedensbrücke Nekargemundē. Gājēji, velosipēdisti un sabiedriskais transports šajā laikā var turpināt izmantot tiltu.

Katru dienu tiltu izmanto aptuveni 6600 transportlīdzekļu. Strukturālais stāvoklis ir tiktāl pasliktinājies, ka vēlākais līdz 2029. gadam to vairs nebūs iespējams izmantot. Lai tilts noturētu stabilitāti līdz tā nomaiņai, ir nepieciešami plaši apkopes pasākumi, tostarp betona elementu pastiprināšana un drošības tīklu uzstādīšana.

Heidelbergas pilsēta ir virzījusi uz priekšu plānus par jaunu Zīgelhaizera tilta būvniecību, un tagad tai jāveic visi nepieciešamie pasākumi, lai pēc iespējas ātrāk uzlabotu satiksmes drošību, teikts paziņojumā. heidelberg.de. Strukturālo paraugu ņemšanas rezultāti tiks iekļauti galīgajos plānos.

Sabiedrības interese par jaunbūvi ir liela, un pilsētas vadībai ir atbildīgs uzdevums ņemt vērā gan satiksmes dalībnieku drošību, gan vajadzības.